Corsa-A.de

Und da Thema erledigt (siehe oben) denn auch gleich zu

das nicht.. dafür ist die matte ja auch net da. sinn der serienmatte ist, dass das aussenblech bei normaler fahrt und beim zumachen nicht allzu sehr in schwingung gerät

bleibt die bat denn schwach? Wenn ich jetzt mal von ausgehe, dass die standardbat 45AH hat, dann müsste also damit die nach ungefähr 5 sekunden leer ist ein strom von mehreren 1000 Ampere fliessen. dabei würde erstens garantiert deine batterie sterben und zweitens alles was nach kabel aussieht schmi...

joah des isch dehvinitf de flasche lischtmaschien.. mußt du kofen hia Lichtmaschine dahn wirts ohf jeden vall bessär. so und nu im ernst.. 1. Deine Fehlerbeschreibung versteht man erst im 5ten Anlauf 2. Und dann fehlt auch noch die Hälfte. Was verstehst du unter "Saft weggezogen" und so we...

Nöö fand ich eigentlich sogar ganz nett vom Airbag Steuergerät, dasses gesacht "du ich mach ma schluss" anstatt einfach "BUMM da bin ich"

der einbau.. nun ja im tigra isses vorn eng.. seeeehr eng :rolleyes:

Ladespannung im Leerlauf 17,5V :shock: fand ich bisserl viel .. na klar wars ne delco lima.. also nix mit "mal eben regler und kohlen tauschen". also hat er nu ne schnieke neue 100Ah LiMa.. erstaunlich wie ruhig der leerlauf sein kann.. kein gestotter mehr, wenn man im leerlauf die hecksch...

joah hoffen wirs mal .. denn eins is fakt.. neue lima kriegt die kiste nich mehr .. vor allem nich beim tigra.. da kommste soooo beschissen ran

naja morgen ma zum bosch dienst eiern.. is zum glück nur 2km von mir weg .. zweite bat hab ich fürn notfall also wirds wohl gehen

Joah das gleich die MKL mitkam wundert mich auch etwas.. Dürfte bei defektem Regler ja eigentlich nicht sein. Nach kurzer Drehzahlerhöhung (auf knapp 3000) war sie auch wieder aus. Bei meinem Glück hats aber nichts miteinander zu tun, sondern die MKL is der Meinung dass das AGR mal wieder verdreckt ...

Moin, immer wenn ich Urlaub spielt die Kiste Weihnachtsbaum :D Diesmal isses die LiMa (bzw. Ladekontroll)leuchte. Im Betrieb angesprungen und heller bei höherer Drehzahl. Also die letzten paar km nach Hause mit niedrieger Drehzahl. Zwischendurch noch kurz MKL. Zur Zeit leider zu dunkel zum Ausblinke...

Wenn ich gemein wär würd ich sagen: Tausch die Streichhölzer gegen Beine, dann klappts auch mit der Vollbremsung :D :lol: Ist aber wenig zielführend ;) Im Ernst: Ne grössere Bremse mit dem kleinen BKV und HBZ zu fahren erhöht den nötigen Pedaldruck eher, als ihn zu senken. Jedenfalls hab ich das bem...

hammerite hab ich auf meinen bremstrommeln hinten und das seit mittlerweile 2 jahren .. ich bezweifle, dass ne ansaugbrücke wärmer wird als ne trommel

Richtig. Das Thema hatten wir schon seeehr oft (mit immer wieder denselben und oben schon genannten Aussagen).

Daher mach ich hier gleich mal wieder zu

Ich würde vor allem damit anfangen ne konkrete Fehlerbeschreibung zu geben ;) "Springt nicht an" ist da nen bisserl zu mager.. Könnte nämlich auch heissen, dass der Anlasser gar nicht erst dreht... Ausserdem fehlen sämtliche Angaben zu Motortyp, Baujahr etc. Sorry aber so kann man dir nich...

mal ma nen verkabelungsplan ich werde aus den aussagen leider nicht wirklich schlau ..

blöde frage, aber du hast die gain regler an den endstufen eingestellt, oder?