Es wird immer Herausforderungen geben, es ist nie auf Anhieb perfekt und funktioniert einfach, wir haben am Ende die Verteilerkappe um 180 Grad gedreht und dann lief er plötzlich super!
Einfach machen und nicht zerdenken... das haben schon ganz andere gemacht und geschafft
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- 5. Jul 2023, 11:31
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- Thema: Umbau von C12NZ auf C14NZ
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- 4. Jul 2023, 00:12
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- Thema: Umbau von C12NZ auf C14NZ
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Re: Umbau von C12NZ auf C14NZ
Lange her aber ich meine so war das
- 19. Jun 2023, 18:09
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Re: Umbau von C12NZ auf C14NZ
Das läuft wie geschmiert, bin den Corsa noch viele Jahre so gefahren ohne Probleme und mit ein bisschen dbilas mit 95 PS
- 31. Mai 2005, 13:54
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- Thema: 1.4i umbau auf 1.6
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- 31. Mai 2005, 13:49
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- Thema: schräge Einbaulage CD-Player im Facelift
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Es gibt spezielle Player die für starke Einbauwinkel gedacht sind, einfach mal bei Saturn oder Mediamarkt fragen, je nach Laufwerk und Laser sind Einbauwinkel bis 50 Grad garkein Problem, habe mir damals auch auf Empfehlung ein anderes Radio/CDPlayer gekauft und trotz härterem Gewindefahrwerk 0 Prob...
- 9. Mär 2005, 13:19
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- Thema: [Stabilisatoren] Sinnvoll? Unterschiede, etc.......
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- 8. Mär 2005, 19:53
- Forum: Bremsen, Fahrwerk, Felgen & Auspuff
- Thema: [Stabilisatoren] Sinnvoll? Unterschiede, etc.......
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Bin immernoch der Meinung dass die Streben selbst nicht eintragungpflichtig sind solange du durch sie nicht gegen andere Punkte verstößt, wie z.B. Mindestbodenfreiheit. Daher wird's auch nirgendwo ne ABE für die Dinger geben. Welcher Hersteller sollte unnötig Geld rausschmeißen um ne ABE erstellen z...
- 8. Mär 2005, 19:44
- Forum: Bremsen, Fahrwerk, Felgen & Auspuff
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Die domstrebe die grundsätzlich der Versteifung der Karosserie dienen soll ist gemäß Auslegung der STVZO jedoch kein bauartliches Teil und betrifft somit keinen Punkt der fhrzeugspefischen Betriebserlaubnis und ist somit TÜV-frei. Vielleich ist mein TÜV-Mann aber auch doof? zum Glück sag ich dann nu...
- 8. Mär 2005, 13:53
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Ich fahre selbst auch Domstreben vorne hinten und Stabi vorne hinten. DIe Querlenkerstrebe ist meiner Meinung nach ab echten 6-7 cm Tieferlegung im Alltag nicht mehr fahrbar. Hab das Teil nach 2 KM mindestens 10mal auf'm Gulli, Straßeneinbaute oder bei Spurrillen auf den Aspahlt geknallt und das ist...
- 4. Mär 2005, 13:28
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@kistenKai Sorry war nicht böse gemeint mit dem Kühler, hab meinen 1.6er Motor erst im Winter eingebaut und somit noch keine Sommererfahrung mit dem 1.2er Kühler bei wärmeren Temperaturen.... :oops: @Corsa 0032 Bei meinem 1.2i waren schon serienmäßig die 12.7er drunter, dachte die 10er wären nur in ...
- 3. Mär 2005, 13:26
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@kistenKai Ich meinte auch lediglich nach Umrüstkatalog reichen die Bremsen (236 x 12.7) Klar ist die größere Bremsanlage immer besser, aber dann hätte ich meine nagelneuen Winterreifen auf meinen Stahlfelgen nicht mehr drunter gekriegt. Mein Motor ist auch gemacht (dbilas-Dynamic - TuningStufe I ) ...
- 3. Mär 2005, 13:19
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- 2. Mär 2005, 13:52
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- 2. Mär 2005, 13:41
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- 2. Mär 2005, 13:34
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Ich habe auch von 1.2i umgebaut, allerdings auf 1.6i (75PS) Selbst da genügen die Serienbremsen also 236mm x 12.7mm. Bremskraftverstärker, Kühler kannst du laut Umrüstkat. lassen. Auch die Radbremszylinder sind gleich. Das einzige was du machen musst sind die Stabis vo. und hi. da reichen aber die v...