Corsa-A.de

Schön wieder was von dir zu hören
Ich denke er meint den Stecker vom Tacho selbst.
Und ja, wirklich nur die kleine Schraube lösen, das du die Welle rausnehmen kannst. und dann die Normale wieder rein.
So hab ich das jedenfalls bei mir mal gemacht (Also beim Violetten Corsa )

Hab die datei mal online gestellt:

http://mitglied.lycos.de/asTibo/Tacho/TACHOSCHEIBEN.ZIP

(Rechtsklick, Speichern unter )

naja das bild war auch nur n beispiel.
In der Zip datei sind auch nur die eingescannten TAchoscheiben.

Habe noch die Eingescannten sachen von einem Drehzahltacho inkl Öldruck, Batterie usw. Bei bedarf bitte Emailadresse hinterlassen (sind 5,2 MB) Den hatte ich mal zum Spass gemacht. 0Stellung auf 3 bzw 9 Uhr. Zeiger standen sich dann gegenüber ;) http://img329.imageshack.us/img329/594/tacholilasn1.jpg

Momentan die Original Calibra 16V Felgen mit 185/55 R15.
Aber im Keller warten OZ Racing F1 in schick Antrazit.

Würd auch auf Lamda sonde tippen. Wenn du n Oszilloskop zur hand hast kannst ja mal nach dem Signal schauen, wenn sich das nicht mehr ändert dann is es ja klar ;) An sonsten gibt es auch gewisse Spannungswerte in denen sich das Signal einpendeln muss. Hab die aber grad nicht zur Hand. Wobei, wenn be...

Also ich habe mein Armaturenbrett im A einfach Schwarz lackiert. Endstanden eigentlich nur aus so nem Jux und wollte schauen ob das hält. Habe alles mit Silikonentferner gründlich sauber gemacht. und anschliessend das Ral Schwarz mit härter und etwas Weichmacher aufs Arma gespritzt. Da der vorbesitz...

Sind das diese Felgen?


Habe auch mal überlegt die zu Lackieren.
Vorgehensweise so wie die anderen,
Halt Füllern nicht vergessen, denke das du so das beste Ergebnis erhalten wirst

meine crunch endstufe ist es noch nie anders gewesen... habe shcon einige verkabelt, denke daher das die kaputt ist: Wenn alles verkabelt ist, sicherungen drin, Zündung aus: Endstufe leuchtet Grün... Schalte ich zündung bzw radio ein, stellt die auf Protect (Rotes Licht) Da ich die gebraucht geschen...

betrifft zwar nicht genau deine felgen, aber ich habe auf meinem corsa jetzt die originalen Alus vom Calibra 16V drauf mit 195/50R15. HAb meinen TüV Prüfer gefragt, und er meinte, das er die Tragfestigkeit bescheinigt braucht. Aber da es eine original OpelFelge ist und vom Calibra sei, erübrigt sich...

hast du auch auf die vorspannung der nadel geachtet?
das problem hatte ich bei meinem ersten umbau nämlich auch
so zeigt der tacho erst ab etwa 80 sachen ode rmehr was an...

oder schraube reindrehen und an der schraube vorsichtig rausziehen. geht auch gut

wie schaut das denn aus, flattert die haube mit den verschlüssen dann auch noch so wenn man mal schneller fährt?

die dritte schraube ist unter dem lichtschalter :D entweder du machst den kaputt beim ausbauen ;) oder du versuchst den "schalter abzumachen" von unten ist ne kleine nase. dann kannst den griff abziehen. dann solltest rechts und links die haltenasen reindrücken und den schalter raus nehmen...

schau mal beim let forum vorbei...

www.c20let-forum.de

da kann man dir sicherlich mehr sagen,
wobei sicherlich brauchst du die turbobremsanlage, und so weiter...
wie gesagt einfach mal bei denen schauen.