Corsa-A.de

Ach ja, kann sein, das ich noch ca 250 ml vom Mike Sanders Wachs habe. Ich schau mal nach, und bei Interesse kann ich dir das für günstigen Kurs geben. (Kann ich aber jetzt nicht versprechen, müsste ich echt nachschauern, aber ich meine, müsste noch was da sein) Wenn ich was brauche, müssen die Kund...

Hallo Stefan :) Also vom Wandler müssten für den Corsa 250 - 300 ml ausreichend sein. Musst eben nur einige Wochen warten, bis es überall angekommen ist. Die Kriechfähigkeit ist aber meistens auf den Verpackungen angegeben. Und vom Wachs würde ich für den Corsa dieselbe Menge nehmen. Müsste völlig a...

Hallo Thomas

Ja, aber das Auto lässt sich doch im höchsten gang leichter schieben, als im niedrigsten.
Aber egal, jedenfalls ist das ein Super Tip. Danke dir

Na hier bevor du nun unten das blech abschraubst leg den 5.ten gang ein und zieh die handbremse an oder setzt einen reind er auf die Bremse tritt. Dann kannst du ganz gemach die riemenscheibe lösen bzw. festschrauben. Und meiner Meinung nach immernoch am einfachsten. mfg Hey, das ist ja geil. War i...

Bei meinem A-CC (C12NZ) hatte ich das Problem, das er überhaupt nicht aus dem kalten bereich der Anzeige rauskam. Motor wurde auch nicht warm (heizung gleich null). Klar, thermostat. Ich das Thermostat gewechselt, aber der bleibt immer noch beim ersten Strich nach dem blauen feld. Heizung funktionie...

Moin :) @ MyCorsaA: Schneefuchs hat es schon gesagt. Wenn wieterhin keine Feuchtigkeit eindringen kann, kann der Flugrost nicht weiter Rosten. Und Hammerit ist dafür auch eine gute Lösung. Man sollte den teuren Wachs wirklich nur verwenden, wenn die Karosserie noch so gut ist, das die Bleche von dem...

Moinsen,

das es die Lagerschalen der KW sind, ist eigentlich eher unwahrscheinlich, so wie du den Fehler beschrieben hast.
Dann würde ich auf jeden fall erstmal die ZKD wechseln
Wahrscheinlich wird da schon die Ursache liegen.
Viel Glück

Ich hatte das selbe problem bei meinen und musste feststellen das dort wo es rostet ein zwischenraum zwischen Innenblech und Außenblech ist, den du von oben garnicht siehst. Als ich meine Rücksitzbank rausgeschmissen hab, hab ich auch gleich mal in die ecken von innen geschaut und sah dort leichten...

mhh aber wenn die ventile nicht schliesen würden würde das klackern doch auch sein wenn ich Zylinder keinen funken gebe ioder nicht? Hmja, eben nicht. Falls Russablagerungen an den Ventilsitzen sind, dann werden die nicht mehr ganz schliessen. Wenn eine Implosion im Brennraum stattfindet, wird ein ...

OK, habs verstanden.
Danke dir

Hmm, das ist ja echt Stark. Und die Getriebewelle kann man beim F10 zur Seite wegschieben? Irgendwie kann ich mir das momentan nicht bildlich vorstellen. Hat die Getriebewelle ein Kardangelenk? Das ist sehr Interessant, zumal ich bei mir bald die Kupplung wechseln muss. Kann man die Getriebewelle zu...

Könnt ihr mir bitte sagen, bei welchen Opel Motoren es möglich ist, die Kupplung zu wechseln, ohne das Getriebe vom Motor zu trennen ?
Ist ja eine heisse Sache

Ich kann aber nicht verstehen, wie man die Kupplung aus der Getriebewelle bekommt, selbst wenn man die Kupplung losschrauben kann.

Ja, klingt alles einleuchtend. Dennoch finde ich das aber nicht OK, denn es gibt bestimmt mehr Ansatzpunkte auf dieser Welt, um mehr für die Umwelt zu tun. Habt ihr z.B. mal gesehen, wie China, Japan, USA und Indien mit solchen Sachen umgehen? Wir geben uns hier Mühe, um alles etwas zu verbessern, u...

Hallo Schneefuchs, Naja, wenn es für die Umwelt eh nicht viel bringt, würde das bei meinem A-CC ca 100€ Steuerersparnis im jahr bringen. Und ob ich mich dafür rumärgern soll, das der Wagen nicht richtig rund läuft? Dann zahle ich lieber die 100€ mehr, und habe einen vernünftig laufenden Motor. Aber ...

Moin erstmal :) @ Schneefuchs: Ja, also bei Mercedes Motoren nennen die sich Kipphebel (kenne ich nicht anders). Kann sein, das der Kopf vom Opel etwas anders aufgebaut ist, bzw. anders bezeichnet wird.. Habe bisher noch keinen Opelkopf mit Hydros zerlegt. Darum schrieb ich ja, das ich den Motor nic...