Corsa-A.de

Es gibt zwar verschiedene Steuergeräte mit unterschiedlichen Kennfeldern,aber sofern es die gleiche Motronic ist,läuft der Motor mit jedem Steuergerät!Ein Steuergerät von der M1.5 lässt sich aber nicht an den Kabelbaum von der ML4.1 stecken...

Das Ding läuft ja allgemein eher schlecht,als recht.Ich würde sagen: erstmal Zündung und Vergaser einstellen,sowie die Kompression prüfen.

Ne,eben nicht.Im B haben alle den grossen Flansch,also auch die F10 Getriebe!!!

Der A-Motor hat im vergleich zum B-Motor einen kleineren Getriebeflansch.Das B-Getriebe passt zwar ran,hat dann aber einen Spalt im Anlasserbereich (der Anlasser sitzt beim B weiter aussen).

Soweit ich weiss,hat der Lack keine RAL Nummer gehabt.Das war Kunstschmiedelack (für Zäune usw) in grau.Ich kann dir aber was ähnliches zeigen,wozu ich auch die RAL Nummer kenne.

Ansonsten:

Noch gesucht?

Wenn original Opel,dann ist das kein RAL Farbton.

Ein TR aus der nähe...aber der Senator ist auch interessant

Sollen die Pumpen da so reinpassen,ohne irgendwelche änderungen?Hab in einem eine Pumpe aus einem 2.4er Omega A und da musste ich was ändern...

Das Auto ist richtig geil,genau sowas mag ich!

190km/h laut Tacho bei 6000U/min mit TR und C20NE,Reifen 195/45 R14.

Jetzt weiss ich auch,warum du so hinter dieser Irmscher Stossstange stehst...weil du auch eine hast Aber zu dem Auto passt die viel besser,unteranderem auch,weil die Hintere in Wagenfarbe lackiert ist.

Ich hab in meinem TR ein FK Gewindefahrwerk drin und zeitweise Ronal Turbo in 7x15 ET37 mit 195/45 und die lagen trotz korrektem Sturz am Federbein/unterer Mutter an.Jetzt mit 6x14 ET42 (kann mich bei der ET auch irren),passt das gerade eben.Also der kleine Finger passt da nicht mehr zwischen Federb...