Corsa-A.de

ich wärm das Thema mal auf... Habe genau das gleiche Problem und auch schon mit Curil abgedichtet aber es wird trotzdem immer wieder feucht und zack läuft er nur noch auf drei Pötten. Will jetzt auf Bosch umbauen. Muß ich da wirklich nur den Verteiler plus Kappe und Läufer wechseln? Ich meine passt ...

jupp ist das beste. Haben meine Scheiben jetzt auch gemacht. Bei meinem Vorgänger hatte ich ne Folie drin, die durch statische Aufladung gehalten hat mit Punktrastern. Von weitem waren die pechschwarz und erst beim Nase platt drücken hat man reingucken können. Und das tönen an sich war wesentlich ei...

jupp kenn ich auch so. Nen Kumpel hatte mir das bei meinem ersten Corsa stolz erzählt und ich dachte echt der will mich voll auf die Schippe nehmen...also haben wir`s direkt ausprobiert und es klappt.

Dem Einbau ist nichts hinzuzufügen. Beim Ausbau würde ich auf jeden fall, wie vorher beschrieben, von innen schon mal die Dichtung unter die Kante hebeln und dann erst drücken. Ist sicherer für die Scheibe, als sich auf den Druck alleine zu verlassen und von außen bißchen mitzuhelfen.

geht mir aber auch so. habe ein 30er Raid drin und finde es einfacher als vorher. Eigentlich verrückt aber wahr

hatte bei meinem 1.4er auch ne 55er drin und hatte keine Probleme. Jetzt hat mein 1.2er beim Kauf ne 36er gehabt und die hab ich durch ne 44er ersetzt die ich noch runmstehen hatte. Werd aber bei der nächsten Gelegenheit wieder auf ne 55er umsteigen, weil die jetzige schon mit der Musik und 1 Woche ...

Hatte die Gurte Hinten zusammen mit den Originalgurte an der C Säule. Also gar nicht in der Höhe der Rückbank. Dann ziehen die schön gerade nach hinten und der Tüv hat in 7 Jahren nicht einmal gemeckert. Einfach die Schraube hinten an der C Säule ab, Rolle mit dabei und Schraube wieder rein. Brauch ...

der Joy hatte doch serienmäßig die 14er Alu`s drauf. Oder irre ich mich da...?

Hatte ich auch mal bei nem 1.2er
Kohle in der Verteilerkappe war weg und Verteilerfinger auch im A...
Beides neu gemacht und keine Probleme mehr.

Super, dann weiß ich Bescheid. Vielen Dank an alle

Hallo zusammen. Habe seit ein paar Wochen wieder nen A Corsa. Hat 120tkm runter und sobald man die Lüftung anstellt, quietscht es ohne Ende. Mit zunehmender Stufe an der Lüftung, wird auch das quietschen lauter. Kennt das jemand? Ist das der Lüftermotor? Wenn ja wo sitzt der und was kann ich da mach...

Nur mal ne kleine Anmerkung zum Schluß ;-) Guss kann man natürlich schweißen. Es gibt spezielle Gusselektroden mit denen man Guss 1a schweißen kann. Bin gelernter Gießereimechaniker und mache Großgussteile bis 80t und da wird manchmal am späteren Gußstück ne Menge geschweißt ;-) Also keine Angst vor...