Corsa-A.de

Hallo Leute

Kann mir jemand sagen ob die inneren Türgriffe / Armlehnen von Kadett D in den A Corsa passen? Rein optisch sehen sie ja gleich aus. (Corsa A GSI Vfl).

Vg Julian

So. Da ich die leute abscheulich hasse, die die Lösung ihres Problems Im nachhinein nicht preisgeben, fange ich mal an: Habe den zündverteiler getauscht und festgestellt das der geber sehr locker auf der welle saß (das war aber nicht die ursache). Zudem habe ich die kabel die zum LMM gehen nochmals ...

Hallo zusammen. 1.Ich habe mir vor einiger Zeit eine C Corsa GSI Hinterachse besorgt, wovon die Bremsanlage in meinen a corsa soll. Wenn jemand genau die bremse auch verbaut hat, was für Bremsdruckminderer habt ihr verwendet? 2. Das selbe hat mein Bruder an seinem B Corsa vor, teile sind alle vorhan...

Habe heute den benzindruck gemessen und alles stimmt. Ein kumpel tippt auf den LMM ( er ist heute auch mit meinem hobel gefahren) er sagte ich soll ihn mal ausmessen mit nem multimeter. Nur ist mein größter erzfein die elektrik! Ich habe die plastikkappe am Steuergerätstecker agbeschraubt sodass die...

Lambda habe ich abgeklemmt, läuft genau wie vorher. Schläuche sind auch beide frei.

Die Beschleunigung bei vollgas ist schubweise, wenn sich so einer besser das problem vorstellen kann. Werde gleich den verteilerfinger mal nachschauen. Verliere langsam die lust. Bin um jeden tip dankbar!!!

Dachte immer das die lambdasonde bei volllast nichtmehr regelt, werde das auf jedenfall mal versuchen. Und das mit den unterdruckschläuchen nehme ich morgen direkt auch in angriff. Vielen dank schonmal für deine hilfe.

Hab heute bei opel einen neuen Kühlmittel temperatursensor gekauft und eingebaut, keine Verbesserung. Ideen ? Will das problem unbedingt vor ende der saison beheben.

Habe das Gefühl das es immer schlimmer wird. Wollte den Kühlmittel temperatursensor jetzt mal Wechseln. Habt ihr sonst noch Vorschläge was ich tauschen kann bzw. Wonach ich schauen muss?
Lambdasonde fällt doch weg da sie nicht bei volllast regelt oder?

Die Kugel unten im Tank hat geklemmt. Hab sie mit einem Autogen schweissdraht wieder gelockert bekommen. Verbaut ist der original kat vom astra f gsi und eine wsk/fox gruppe a anlage.

Das tankproblem ist seid längerem gelöst. Dad motorproblem immet noch nicht. Kann der Kat sowas verursachen wenn er sich minimal schief setzt wenn er einen klatsch bekommen hat ? Tippt ihr auf ein mechanisches oder elektrisches problem ? Es kommt ja nur ab und zu vor. Mal mehr mal weniger. Manchmal ...

Chili hat geschrieben:Musst aber aufpassen. Die ist schneller draußen als Dir lieb sein kann. Und dann viel Spaß beim wieder einsetzen.

Stimmt. Danke für den Tip. Sonst wäre ein Wutanfall vorprogrammiert

Balu hat geschrieben:Was für einen Aktivkohle Behälter hast Du den drinnen?
Den Originalen mit 3 Anschlüssen, oder einen mit nur 2?

Soweit ich mich entsinnen kann 3 . Also die dritte ist einfach ein Schlauch der ins Nichts führt. Der Wagen ist ja bisher (seid fast 5 Jahren) Gelaufen wie er soll.

Wie wäre es mit dem 1.4 SI Motor aus dem Corsa B ?
Ist ein Top Motor und unverwüstlich und mit 82 PS super. Ist vom Aufbau ähnlich dem A Corsa GSI Motor nur mit weniger Hubraum.

Ich habe den Henning Umbausatz verbaut und musste auch das Blech in der Motorhaube etwas verändern. Von Unterlegen der Motorhalter ect. halte ich persönlich nicht viel, da man ja so in gewissem Maß den Hebelweg negativ verändert. Ist zwar nur sehr sehr wenig, aber ist meines erachtens nach unnötig. ...

Genau dieses Problem habe ich. Ich kann Immer nur ca. 1 Liter Tanken (Bis der Tankstutzen bis oben voller Sprit steht), dann schaltet die Zapfpistole ab. Dann warte ich etwas und kann wieder nur sehr sehr wenig einfüllen ( ca. 1 kaffeetasse voll ) bis die Pistole wieder abschaltet. Dann werde ich ma...