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HI... also fakt ist.... das egal was du machst alles vorm Popo ist... weil der Kopf geplant wurde und du weist ja so gar nix über dein Motor.... von daher... absolut KW auf absolut OT stellen... am besten ausmessen.... (Tiefenmesser) weil der Serien OT Markierung auf 3 % nicht past.... dann unbeding...

Und beachte die benzinpumpe.. muste mit wechseln sonst wirds Nix Vom alten OHV Motor? der Motorhalter past? Vorn? rechts? Getriebehalter hinten 1-1 Getriebehalter vorn 1-1 aber zahnriehmen seite... muste echt ein wenig was bauen oder mal bei Hipo anrufen... weil der 16V eben die klima,servo und son ...

ich hattet Exakt das selbe Problem gehabt.... und bei mir hat das Benzinpumpen Relais geharkt... er sprang mies an... und wenn er lief... lief er eben... aber im Teillast bereich wie ne Schüssel... hab dann genauso rum gesucht und Getauscht und gemacht... und richtig viele Neuteile verbaut..... bis ...

der past einfach so rein.. keine Frage... und wenn du die bremsen änderst auch kein Ding mitn Tüv....

nur der Motorhalter (Zahnriehmenseite) muss geändert werden...

ich weiß nu nicht ob Hipo sowas anbietet?

ich hatte das selbe Problem... und habe ewig an kabeln;sensoren und benzin gefummelt....

Bis mir die Kupplung mal kaputt ging...

wechselte Komplett die Kupplung mit ausrücklager...

und siehe da....


seit dem ist es WEG