Corsa a gsi /Umbau XE -update 03.06.12

[Germannova]

Jo 7x13 revolution mit 175 50-13 und 5mm spurplatten wegen bremse vorn.Sah schon geil aus.Könntich mich fast ärgern das ich nen 16v reingemacht hab Mit nem NE hätt i die 13er drauflassen können was den tüv angeht.Naja was solls.

Bei Hennig geht das mit den 13ern.... zumindest hat er mir das damals immer gesagt. Wenn Dir die Vmax egal ist, dann kannste darüber nachdenken. Oelwanne vom NE drunter und ab gehts.

[Roberto]

@Herrmann ja gut rostig hab dannach ganz schön zu tun gehabt.Is halt blöd das man die ersten bilder nimmer sehen kann.

[Roberto]

Hi werd jetzt die tage mal mein flügel anfangen.Grundieren und paar löcher zuschmieren.
Evtl. ma anpassen.

[Roberto]

So mal wieder bisl woas gschafft. Fehlen nur noch paar instrumente

[black-dolphin]

hätt noch ne extrem flache stahlölwanne fürn xe (flacher als ne und mit schwallblech)

...falls jmd interesse hat

[ZebRockSki]

Ich steh auf Deinen Bock!
Da sieht man,
dass seit Jahren viel Liebe reinfliesst!!!

[Roberto]

Hi @Zebra danke dir sag immer kleinvieh macht a mist.Dauert zwar alles bei mir aber jetzt eillt es a nimmer ob er nu nen jahr länger steht oder nicht is wurscht.
@black-dolphin flacher heißt weniger öl und weniger öl bedeutet weniger kühlung also fürn corsa ned so optimal da der so scho recht warm läuft.Trotzdem danke.

Mfg Roberto

[Roberto]

Motoraufhänggestell mal anders

[ZebRockSki]

Klasse!

[Roberto]

Hiho. Habe heute mal ne kleine abnahme gemacht und gechekt was i no alles machen mo um endlich auf die straße zu kommen.
Also i fang mal an :
-Getriebe öl auffüllen ( hab es auf der autobahn verloren als ich mich beim tüv mal vorgestellt hab, stöpsel vom getriebe vergessen)
-Neue H gurte besorgen (andere farbe da blau nimmer gepasst hat.)
-Kat mochmal umbauen zu tief mit 14er rädern (schweißen oder so)
-Rund instrumente 3x besorgen und anschließen
-batterie kaufen ( Gel batterie von BennyL hoff er hat sie noch)
-ABE für RSL´s bestellen (80€ bei rsl)
-Luftfilter noch mal richtig festmachen bessere halterung basteln
-dann die ganze schose zum tüv bringen das beinhaltet Motor eintragen
Bremsanlage eintragen
Auspuffanlage noch mal neu abnehmen lassen
Neue geräuschmessung incl. eintragung
Räder eintragen
Luftfilter eintragen lassen
Rotkäpchen eintragen lassen
Normaler tüv und AU a no dazu soll so um die 600-700 steine kosten.
Man man das wird heiter.

[ZebRockSki]

Der Preis ist mal ne Ansage!
Dann ran da,
damit Du zum Treffen mit dem Roten vorbei kommst!
Aber da muss ich Dir recht geben,
die blauen Gurten passen garnicht!

[Roberto]

Servus Zebra
Jo die blauen sind scho weg dachte so an silberne Sandtler aber die breiten da schon sandtler gurte eingetragen sind.
Ansonsten sind bis auf den Haufen schotter wo ich dafür brauch alles nur kleinigkeiten , aber Arbeit kind und corsa auszupendeln is so eine sache.Nicht einfach wer kinder hat weiß wovon ich rede.Gut ich könnte wenns unbedingt sein muss jeden tag in die garage aber will ja mit meinem Bub a bisl zeit verbringen , die Nasenbären wachsen so schnell das is der wahnsinnn.

[ZebRockSki]

Glaub ich aufs Wort.
Sehe es an meinem 1 Jahr alten Patenking.
Hast ja noch genug Zeit.

[Beany]

Na Roberto? Flügelchen montiert?

Neue Fotos vorhanden?

[Roberto]

Hiho ne flügel ist noch in der restaurations phase . Schleifen,ecken drauflamiminieren (fehlt ein bisl) , grunfieren und und und.
Ist aber in arbeit , halt immer nen bisl wenn i a weng zeit hab.So neues giebt es nur die neuen Schwarzen Sandtler gurte .
Bin in Oschersleben gewesen waren hin und zurück ca 1000 km hat sauber durchgehalten.

Mfg Roberto