So.... heute habe ich den Motor wieder abgeholt. Sieht echt sehr gut aus, muss man schon sagen.
Und außerdem habe ich die Seitewangen von dem einen Schalensitz wieder repariert, scheiss arbeit, aber so konnte ich mir den Sattler sparen und mit dem Ergebnis bin ich fürs erste mal echt zufrieden.
Grüße
..... jetzt habe ich erstmal die meisten Motorenteile schon lackiert, dass ich ihn bald zusammen setzen kann.
Steven fängt an den Rost zu beseitigen, leider war noch so einiges am Frontblech versteckt. Neues ist schon da, dank Classic Parts
Und die meisten Dichtungen habe ich mir auch schonmal geholt.
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Endlich hab ich ein Getriebe gefunden, an dem diese verfluchten Halter dran sind.
Steve hat die Front fertig geschweisst und eine neue Kupplung hab ich mir sehr günstig bei ebay geschossen.
Am Wochenende gehts endlich richtig weiter und dann werd ich schonmal probeweise die Seilzugschaltung einbauen.
weiter gehts...
Antriebswellengelenke ewig ausgewaschen, Bremssättel lackiert und mit Repsatz bestückt, und das Loch für die Seilzüge gebohrt und eine Buchse angefertigt, die dann eingeschweisst wird.
Weiter gehts....
Heute waren wir mit der Karosse beim Sandstrahlen, danke nochmal an Porky und Corsacult, um endlich mit Rost halbwegs fertig zu werden.
Und die ganzen Achsteile und der Käfig sind wieder da. Sie wurden gestrahlt, Spritzverzinkt und dann schwarz matt Pulverbeschichtet.