c20xe zündspule und benzinpumpenrelais- zündungsplus fehlt?!

[da_bleistift]

hallo leute...hab heute meinen c20xe angemacht und die ersten versuche gingen daneben...
haben nach zündfunken geschaut-vergebens...haben dann zündspule und benzinpumpenrelais über dauerplus angeklemmt (nur mal um zu gucken) und siehe da es lief...also muss ja irgendwo zündungsplus für benzinpumpenrelais und zündspule zusammenhängen und irgendwie nicht angeschlossen sein oder she ich das falsch?
wenn ja wo könnte der fehler liegen?
hoffe ich hab es einigermaßen verständlich geschrieben-elektrik ist nicht meins
über tips bin ich dankbar

[Mr. Smith]

Hast Du das eine einzelne schwarze Kabel im Motorraum angeschlossen so wie vorab besprochen? Oder nur die 4 Kabel im Innenraum?

Das einzelne Kabel lag samt Stecker 1-polig ungefähr zwischen Verteiler und Zündspule da in dem Bereich.

[da_bleistift]

ich glaub das hatte ich auf zündplus gelegt aber da lag dann bei zündung-an kein saft auf der zündspule...
deshalb hatten wir das mal überbrückt auf dauerplus...und benzinpumpenrelais hatte auch erst bei dauerplus die benzinpumpe angesteuert?!

[Mr. Smith]

Hast Du ein 2. BPR ausprobieren können, die gehen gerne mal inne Wicken. Ansonsten mal den Stromfluß nachmessen, wenn Du geschaltet-Plus dranlegst und nix beim BPR ankommt, muß er ja wo hängenbleiben der Strom.

[da_bleistift]

na morgen guck ich nochmal nach

[MonkeyWrench]

Wie ging die Sache denn aus? Wo leg ich denn das schwarze Kabel rauf?
Direkt ans Zündschloss oder iwo innen Sicherungskasten?

[max-nl]

Wo vorher dein Zündspule war liegt das schwarze Kabel. Zusammen mit der Grüne.

[MonkeyWrench]

Ja ne Max. Zündspule usw is alles klar und angeschlossen. Es geht mir nur um das einzelne schwarze, dass Saft braucht, damit die Kiste löppt.

Bin auch schon am überlegen das Ding auf Dauerplus zu legen und mir nen fetten Killswitch baue.

[da_bleistift]

habs jz erst gelesen
...ich mach heut mal nen foto dann siehst du vll wo was hinkommt

[MonkeyWrench]

Joa weil die Leitung auf Dauerplus is net so der wahre Jacob.

Bin zu Tode erschrocken als die Kiste ned aus ging.

[MonkeyWrench]

Jou Max ich glaub ich habs jetzt verstanden. Du meinst bestimmt den Doppelanschluss unter der Zündspule, wo auch das DZM Signal herkommt. Hatte ganz vergessen, dass da zwei Zungen druff sind.

Jetzt löppt die Kiste und ich konnte das Originalkabel fürn DZM benutzen.

[da_bleistift]

also brauch ich nichts mehr hochladen?

[MonkeyWrench]

Hmmm vielleicht doch mal noch zur Sicherheit bitte.

Net, dass ich da dich iwie murks getan hab.

Merci