c16nz mit c12nz Zylinderkopf?

[Corsa1993]

Hey,
wollte mir eventuell einen c12nz Zylinderkopf wegen höherer Verdichtung auf meinen c16nz machen. Dazu am Kopf die Kanten zu den Zylindern hin glätten und ihn so verbauen.
Kann ihn leider nicht mal eben zerlegen und dann feststellen, dass es eventuell nicht geht.
Weiß jemand ob die Ventile, Kanäle etc gleich sind und wenn ja, ob das Kanten glätten genügen wird ohne, dass er klingelt?
Wahlweise wäre noch ein c14nz Kopf da.

Grüße Frank

[JuppesSchmiede]

Die Ventile sind beim C12NZ und C14NZ kleiner als beim C16NZ, der C12NZ Kopf und vom C14NZ ist bis auf dem Verdichtungsraum gleich, also auch die Ventile.

Der C12NZ Kopf wird die Verdichtung zu hoch setzen, habe solche Umbauten schon mit dem Kopf vom 1,3er gemacht, selbst da habe ich die Verdichtung etwas reduziert. Da der C16NZ kürzere Ventilschäfte hat als der die bis C14NZ Motoren kann man gut die 13S Nockenwelle nutzen, oder halt direkt eine richtige Tuningwelle, aber auch eine 1,6er Welle z.Bs. die vom C16SE. Die Geschichte mit Kopf vom C14NZ auf den C16NZ habe ich noch nicht probiert.

Zu dem Thema kannst auch auf http://www.Opel-Club-Rhein-Nette.de.vu unter Umbauanleitungen schauen, da geht es zwar um den C14NZ, aber vom Prinzip ist der Umbau beim C16NZ gleich.

[Corsa1993]

Danke für die ausführliche Antwort. Die Umbauanleitungen sind mir bekannt aber speziell das mit dem Kopf würde mich interessieren.
Ich weiß, dass ein c14nz ohne mucken mit c12nz Kopf läuft aber darum gehts ja leider nicht

Grüße

[JuppesSchmiede]

Den Umbau mit dem C14Nz Kopf müsste man im Vorfeld ausrechnen wie man mit der Verdichtung hinkommt, da wäre es dann auch nicht verkehrt die Ansaugkanäle zu vergrößern, deswegen habe ich immer die 1,3er Köpfe genutzt, die haben ja größere Ansaugkanäle.

[Black13i]

Warum so kompliziert?
C16SE/I/E16SE kopf mit C16LZ (<---!!!) Saugrohr und fertig.
Das Saugrohr ist für ne Multec mit den großen SE Kanälen...dürfte aber schwer zu bekommen sein

Der ganze CXXNZ Oberbau ist eigentlich für die Tonne mit seinen eckigen Minikanälen.

Würde aber bei solchen Umbauten jegliche Teilenummer auf Kopf und Saugrohr verschwinden lassen

[Corsa1993]

Habe nun den originalen Kopf verwendet und vorher die Ventile eingeschliffen.
Hatte dann doch keine Lust mehr auf Experimente
LZ Saugrohr hab ich noch nie (!) im Angebot gesehen.
Suchanfragen haben auch nichts gebracht.
Kannste knicken

[Black13i]

Ebay "NichtDeutschland" hat ab und zu mal welche....ist aber halt immer irgendwie Gezeter.
Den LZ gab es offiziell glaube ich nie bei uns..nur als Reimport