Hallo,
ich bin auf der suche nach passenden Antriebswellengelenken/Radnaben für die Mtech wellen (geteilte welle rechts), leider hat mit der email support von Mtech keine aussage mehr gegeben.
Kann mir einer von euch sagen welche Antriebswellengelenke/Radnaben bei mir verbaut sind? Habe das Fahrzeug erst gekauft. Ist ein C20XE mit Mtech Umbau. Radnaben sind 4 loch, keine 5 loch.
Und ich bin auf der suche nach der originalen Umbauanleitung für den Mtech umbausatz. Leider wird dieser nirgendswo angeboten, es gibt da bei mir ein paar unstimmigkeiten.
Kann mir da einer Helfen?
Vielen Dank schonmal im vorraus
Mtech C20XE, Welche Naben/Antriebswellengelenke?
Re: Mtech C20XE, Welche Naben/Antriebswellengelenke?
Also der M-Tech Umbaubeschreibung kannst du dir nach meiner Meinung sparen, habe 1x den Umbau von M-Tech gemacht und fand diese Beschreibung 3x nichts und absolut nicht ausreichend beschrieben.
Wenn du ein wenig englisch/ Niederländisch kannst dann bitte hier schauen: www.corsa-novatuning.nl
Wegen deine M-Tech Frage der Naben, es gibt Große und Kleine Naben/Wellen/Gelenke.
Groß bedeutet 2.0 Liter
Klein bedeutet Corsa.
Folgende Möglichkeiten bei M-Tech mit den Wellen:
Klein-Groß (Klein Radseitig- Groß Getriebeseitig)
Groß-Groß
Bei Groß Radseitig wird eine spezielle Nabe benötigt, dies ist ein 2.0L Nabe abgedreht/gekürzt damit diese in ein Corsa Radlager passt.
Das Wellengelenk Groß ist also ein Serien gelenk von ein 2.0L Kadett/Vectra/Astra/Calibra.
Bei der Kombination, Wellengelenk Groß und ein Gewindefahrwerk kann es passieren das den Faltenbach bei höhere Geschwindigkeiten an den Federbein reibt.
Hier wird das dank Corsafan sehr gut beschrieben: https://www.corsafan.de/antrieb.htm
Bitte erstelle einige Bilder von deine Wellen und Naben dann kann ich dir sofort sagen was da verbaut worden ist.
Wenn du ein wenig englisch/ Niederländisch kannst dann bitte hier schauen: www.corsa-novatuning.nl
Wegen deine M-Tech Frage der Naben, es gibt Große und Kleine Naben/Wellen/Gelenke.
Groß bedeutet 2.0 Liter
Klein bedeutet Corsa.
Folgende Möglichkeiten bei M-Tech mit den Wellen:
Klein-Groß (Klein Radseitig- Groß Getriebeseitig)
Groß-Groß
Bei Groß Radseitig wird eine spezielle Nabe benötigt, dies ist ein 2.0L Nabe abgedreht/gekürzt damit diese in ein Corsa Radlager passt.
Das Wellengelenk Groß ist also ein Serien gelenk von ein 2.0L Kadett/Vectra/Astra/Calibra.
Bei der Kombination, Wellengelenk Groß und ein Gewindefahrwerk kann es passieren das den Faltenbach bei höhere Geschwindigkeiten an den Federbein reibt.
Hier wird das dank Corsafan sehr gut beschrieben: https://www.corsafan.de/antrieb.htm
Bitte erstelle einige Bilder von deine Wellen und Naben dann kann ich dir sofort sagen was da verbaut worden ist.
Re: Mtech C20XE, Welche Naben/Antriebswellengelenke?
Hallo,
erstmal Danke für die Antwort.
Ich vermute mal das ich Antriebswellengelenke innen und außen von einem C20NE drin habe. Könnte mir das jemand bestätigen?
Ich hänge mal ein Paar Bilder mit an. Leider im eingebauten Zustand, da ich bis dato das Fahrzeug nicht zerlegen konnte.
Zähnezahl vom Außengelenk ist 33. Nabe 4 Loch.
Für mich wäre wichtig zu wissen was für Naben verbaut sind und ob es sich um die originalen innen und außengelenke von einem C20NE handelt, damit ich die mal erneuern kann.
Die Umbauanleitung auf Deutsch hat keiner zufälligerweise oder?
erstmal Danke für die Antwort.
Ich vermute mal das ich Antriebswellengelenke innen und außen von einem C20NE drin habe. Könnte mir das jemand bestätigen?
Ich hänge mal ein Paar Bilder mit an. Leider im eingebauten Zustand, da ich bis dato das Fahrzeug nicht zerlegen konnte.
Zähnezahl vom Außengelenk ist 33. Nabe 4 Loch.
Für mich wäre wichtig zu wissen was für Naben verbaut sind und ob es sich um die originalen innen und außengelenke von einem C20NE handelt, damit ich die mal erneuern kann.
Die Umbauanleitung auf Deutsch hat keiner zufälligerweise oder?
Re: Mtech C20XE, Welche Naben/Antriebswellengelenke?
Ja, das sieht nach C20NE/ C20XE Wellengelenke aus, die 33 Verzahnung bestätigt es.
Ein Corsa A hat die 22 Verzahnung in der Nabe/Außengelenk.
Die Naben sind die von M-Tech.
Das sind, wie oben beschrieben, C20NE/C20XE Naben die auf Corsa A/B Maße angepasst worden sind.
Ein Serien C20NE/C20XE Nabe passt nicht in ein Corsa A Lager dazu kommt die Anlagefläche des Rades weiter nach draußen, damit passt die Bremse dann auch nicht mehr.
M-Tech finde ich so nicht mehr im Netz.
MRG Motors hat diese Kits auch im Programm gehabt.
In der UK sind diese Naben aber noch zu finden.
https://www.ebay.de/itm/VAUXHALL-NOVA-C ... xyWt5SWB6V
Sonnst der Firma http://www.hennig-tuning.de/
Die waren von Anfang an dabei mit 2.0 Corsa Umbauten und den ihren C20XE TR ist heute sogar als Oldtimer mit H-Kennzeichen zugelassen.
Frage meinerseits warum wollen Sie die Naben tauschen? Solange die nicht eingelaufen/kaputt sind kann man die weiter verwenden.
Ein Corsa A hat die 22 Verzahnung in der Nabe/Außengelenk.
Die Naben sind die von M-Tech.
Das sind, wie oben beschrieben, C20NE/C20XE Naben die auf Corsa A/B Maße angepasst worden sind.
Ein Serien C20NE/C20XE Nabe passt nicht in ein Corsa A Lager dazu kommt die Anlagefläche des Rades weiter nach draußen, damit passt die Bremse dann auch nicht mehr.
M-Tech finde ich so nicht mehr im Netz.
MRG Motors hat diese Kits auch im Programm gehabt.
In der UK sind diese Naben aber noch zu finden.
https://www.ebay.de/itm/VAUXHALL-NOVA-C ... xyWt5SWB6V
Sonnst der Firma http://www.hennig-tuning.de/
Die waren von Anfang an dabei mit 2.0 Corsa Umbauten und den ihren C20XE TR ist heute sogar als Oldtimer mit H-Kennzeichen zugelassen.
Frage meinerseits warum wollen Sie die Naben tauschen? Solange die nicht eingelaufen/kaputt sind kann man die weiter verwenden.