Kotflügel abbauen

Fragen zur Karosse, Rostschutz, Verbreiterungen.
Benutzeravatar
djsava
Beiträge: 85
Registriert: 13. Jan 2007, 18:13

Kotflügel abbauen

Beitrag von djsava »

he Leute brauche dringend hilfe!Hab neue Kotflügel,doch ich bekomme die alten nicht ab!Hab die schrauben oben (wenn man vom Motorraum aus guckt ab,die vorne (hinter dem Stoßfänger) und die eine ganz unten
an der tür...ja..aber wie bekomme ich die an anderen ab?denn zwischen kotflügel und tür oder so müssen auch noch welche sein!??
Den Stofänger bekomme ich auch nicht ab,da dieser festgenietet ist..voll dämlich...was kann ich tun!??!?!?Bitte helft mir!!! :idea: :?:
Benutzeravatar
Corsigra
Beiträge: 280
Registriert: 30. Mai 2006, 16:24
Wohnort: Fulda
Kontaktdaten:

Beitrag von Corsigra »

Genau an der A-Säule sind noch zwei. Kannst die von innen abschrauben. Sind hinter der Verkleidung im Fußraum versteckt. Beifahrerseite Ablagefach raus Verkleidung runter und dann mal von innen in die A-Säule gucken da stecken irgendwo zwei schrauben.
Benutzeravatar
djsava
Beiträge: 85
Registriert: 13. Jan 2007, 18:13

cool

Beitrag von djsava »

jetzt nur noch das problem...wie bekomme ich den stoßfänger ab und wieder ran,da der ja festgenietet ist...außerdem hält der grill nicht mehr..bzw das ding aus plaste was lackiert ist...
Benutzeravatar
Black13i
Moderator
Beiträge: 7688
Registriert: 13. Jan 2005, 09:14
Wohnort: Friedberg/Bayern
Kontaktdaten:

Beitrag von Black13i »

Wie genietet?

An der Seite sind 2 "Bügel" die mit dem Kotflügel verschraubt sind.
Die Schrauben müssen raus, dann noch auf jeder Seite 2 im Radkasten (Vorsicht auf der Fahrerseite ist eine vom Aktivkohlefilter verdeckt) und dann kannst du die Stange nach vorne runter ziehen :wink:
Bild Bild Bild
Benutzeravatar
djsava
Beiträge: 85
Registriert: 13. Jan 2007, 18:13

aha

Beitrag von djsava »

naja die hatte ich alle ab..hab aber keinen filter gesehen..konnte aber den stoßfänger..schürze oder wie auch immer man das nennen will nicht abmachen..hätt nicht gedacht das man soviel machen muss um einen dämlichen kotflügel ab zu bauen...bei neuen autos schraubt man oben 4-5 schrauben ob,unten höchstens 2 und dann wars das..
Benutzeravatar
DeeJay2005
Beiträge: 1455
Registriert: 26. Feb 2006, 16:16
Wohnort: Marl
Kontaktdaten:

Beitrag von DeeJay2005 »

ich schraub die stoßstange immer vorne von diesen 2 bügeln ab... is zwar auch n bissl gefrimel, meiner meinung nach aber einfacherer....
Benutzeravatar
Beany
Administrator
Beiträge: 5210
Registriert: 11. Jan 2005, 08:35
Wohnort: Recklinghausen

Beitrag von Beany »

Der Stoßfänger ist vorne von innen geschraubt, wenn der Grill raus ist, dann kann man den da lösen, ok. Aber einfacher gehts, wenn du die beiden Bügel mit demontierst. Ist zwar auf der Fahrerseite etwas problematisch, weil dort der Kohlebehälter liegt, aber es geht in der Regel schneller.

MfG

Beany
Foren-Administrator im Ruhestand

Fährt jetzt Mountainbike.
Benutzeravatar
DeeJay2005
Beiträge: 1455
Registriert: 26. Feb 2006, 16:16
Wohnort: Marl
Kontaktdaten:

Beitrag von DeeJay2005 »

echt... ich hab die schrauben da irgendwie noch nie gesehen *schämundindieeckestell
Benutzeravatar
psychoopel
Moderator
Beiträge: 618
Registriert: 15. Jan 2006, 13:25
Wohnort: 37671
Kontaktdaten:

Beitrag von psychoopel »

ja, die gibt es da wirklich, kam ich seiner zeit bei meinem auch nicht klar, denn die vordere schraube ist genau (wie beany) schon sagt direkt hinter dem blöden kohlepott! geht aber wirklich schneller!

MfG Patrick
Meine Sammlung:
Land Rover Defender 110 Tdi
Land Rover Defender 130 Tdi
Land Rover Defender 130 SW (Projekt im Aufbau)
Land Rover Serie 2a 88 (Projekt in Restauration)
Corsa A C20XE ( Projekt in Restauration)
Peugeot 206cc
Benutzeravatar
nox
Beiträge: 265
Registriert: 9. Feb 2006, 15:19
Wohnort: Lüdenscheid
Kontaktdaten:

Beitrag von nox »

An diesem Kohlepott habe ich mir letztes jahr die finger aufgerissen
Benutzeravatar
djsava
Beiträge: 85
Registriert: 13. Jan 2007, 18:13

he leute

Beitrag von djsava »

also hab nochmal geguckt...anstelle da wo schrauben sein sollten,ist garnichts und am unteren teil ist alles festgenietet..versteh das nicht..das passiert wenn man ein auto von privat kauft :evil:
erdbeerkoenig
Beiträge: 379
Registriert: 12. Jan 2005, 08:11
Wohnort: 83043 Bad Aibling

Beitrag von erdbeerkoenig »

Kannst Du da mal 'n Foto machen von?

Das würde mich ja jetzt wirklich mal interessieren, wie und wo da rumgenietet wurde...

Gruß
corsa-a.de - alles andere ist nur smalltalk.
(with permission of Black13i, copyright pending)

BildBildBild

Bild
Nexxus

Beitrag von Nexxus »

würde fast vorschlagen: WinkelAkkuschrauber dran, die Nieten aufbohren - Stange ab, die Halter aufbohren, dann jenachdem neue Gewinde reinschneiden oder zum Schrotti gebrauchte Halter besorgen dann hast fürs nächste mal ruhe
Benutzeravatar
blitz-a
Beiträge: 178
Registriert: 24. Aug 2014, 12:33
Wohnort: 38*** Braunschweig

Re: Kotflügel abbauen

Beitrag von blitz-a »

moin,

hätte da noch eine frage zum eigentlichen thema: die kotflügel sind ja auf den stehblechen geklebt. wie habt ihr das voneinander bekommen, ohne alles zu verbiegen? hätte nicht gedacht, dass das so bombenfest ist..
Corsigra hat geschrieben:Genau an der A-Säule sind noch zwei..
auf welcher höhe sind die etwa? auf der beifahrerseite lummert ja bei manchen das steuergerät - oberhalb? dash kann drin bleiben? dann wahrscheinlich symmetrisch auf der fahrerseite?!

cheers!
Honk, if parts fall off!
Benutzeravatar
redcorsa
Beiträge: 1510
Registriert: 31. Mär 2011, 09:36
Wohnort: Luxemburg
Kontaktdaten:

Re: Kotflügel abbauen

Beitrag von redcorsa »

hätte da noch eine frage zum eigentlichen thema: die kotflügel sind ja auf den stehblechen geklebt. wie habt ihr das voneinander bekommen, ohne alles zu verbiegen? hätte nicht gedacht, dass das so bombenfest ist..
Die sind nicht verklebt, da ist nur ein Abdichtband dazwischen. Wenn die Verschraubungen alle los sind, ziehst du den Kotflügel an der Unterkante ein wenig nach aussen, dann löst sich das Dichtband von allein.
auf welcher höhe sind die etwa? auf der beifahrerseite lummert ja bei manchen das steuergerät - oberhalb? dash kann drin bleiben? dann wahrscheinlich symmetrisch auf der fahrerseite?!
Normalerweise ist kein Steuergerät bei der seitlichen Abdeckung im Fussraum. Wie reden hier von der seitlichen Verkleidung im Fussraum, wo auf der Beifahrerseite die Ablage für das Scheckheft ist. Hinter der Abdeckung sind 2 Schrauben. Abdeckung abmachen, indem man die 2 Stifte reindrückt. Wenn man nicht allzu grosse Hände hat, kann man auch hinter die Abdeckung greifen und die Stifte auffangen. Andernfalls landen die im Schweller
Bild

http://www.opel-corsa-a.com

Wieviel(e) Corsa(s) braucht der Mensch?

Erst wenn der letzte Schrott bei ebay gekauft, das letzte FK Teil verbaut und der letzte Corsa verbastelt ist, werdet ihr merken, dass Billig-Tuning keinen Sinn macht
Antworten