probleme nach umbau auf c16nz bekommt kein sprit

corsaplayer · Beitrag von **corsaplayer** » 31. Aug 2006, 00:29

habe ein prob haben den übergangscorsa meines kumpel von 1.2 auf c16nz umgebaut, haben folgendes prob, den Kabelbaum vom kadett e 1.6 der den motor spendete, der motor dreht bekommt aber keinen sprit, schnelle antworten wären gut da es echt dringend ist. der stecker für den öldruckschalter fehlt uns auch ist der am kadett am anderen kabelbaum und am corsa am motorkabelbaum, können leider net mehr schaun da der kadett schon auf dem schrott ist.

nox · Beitrag von **nox** » 31. Aug 2006, 07:19

Benzinpumpe im eimer ?
Hatte genau das gleiche Prblem.

TiCar · Beitrag von **TiCar** » 31. Aug 2006, 08:26

Hi,

1. prüfen ob die Pumpe läuft
2. wenn nicht, Benzinpumpenrelais mal eben brücken und schauen ob sie dann läuft
3. wenn nicht hast du kein Strom auf der Pumpe und darfst mal messen woran das liegt.
Wenn ja und er startet immer noch nicht, prüfen ob die LEitungen richtig angeschlossen sind (Hin-/Rücklauf). D.h. Leitung ab machen, Relais brücken und schauen ob was raus kommt. Aber nicht zu tief reinschauen, Benzin brennt im Auge

(scherz) Aber ein Lappen hinlegen, weil das sollte da schon gut rauskommen beim brücken vom relais.

0815corsa · Beitrag von **0815corsa** » 31. Aug 2006, 09:27

Benzinfilter Wechseln !

Corsa a 1,4i · Beitrag von **Corsa a 1,4i** » 31. Aug 2006, 18:55

Hi!

Bei mir war oben am Tank der Spritschlauch zusammengedrückt,
muss dabei sagen, dass ich den Spritschlauch neu gemacht hab und nicht
aufgepasst hab!

Mfg kevin

only gsi · Beitrag von **only gsi** » 25. Mär 2007, 10:18

an dem Kabelbaum ist einrunder stecker dran der in dem innraum geht.nun vergleich mal die pinbelegung vom alten und vom neuen Kabelbaum.Dann weiste was da nicht stimmt

C20LET · Beitrag von **C20LET** » 25. Mär 2007, 21:12

musst den Kabelbaum umändern. der stecker der an den Innenkabelbaum geht musste so umlöten das er passt. am Kabelbaum vom Motor geht an diesen stecker ein Rot/blaues Kabel mit nem Querschnitt von 4mm. Das iss fürs Benzinpumpenrelais. Das musste dann mit dem richtigen klemmen das vom Innenkabelbaum kommt. Dazu musste schauen das die Benzinpumpe auch Masse hat sonst läuftse nich. Und mal eben schauen obs relais funzelt evtl oxidiert hat usw. falls dein relais einfach nur kaputt iss, dann sag bescheid ich hab jetzt eins über.

Black13i · Beitrag von **Black13i** » 25. Mär 2007, 22:44

Man beachte das Datum

C20LET · Beitrag von **C20LET** » 26. Mär 2007, 23:24

hmmm jetzt wo du es sagst