Also habe mal ne allgemeine Farge zu den Gsi Getrieben.
da gibts doch einmal ein kurzes und ein etwas längeres Getriebe.Oder überhaupt kurze und lange Getriebe.Was ist besser.Ich mein jetzt nur vom Anzug her gesehen.Weil wenn ich ein Getriebe habe, dass im 2ten Gang bis 120 geht, sprich im ersten bis 60 oder mehr, kann man doch einige Wagen mehr an der Ampel stehen lassen oder nicht??????
Getriebe..??
Jain 
Hast du nen kurz übersetztes Getriebe musst du häufiger schalten, bleibst dadurch aber im Drezahl bereich deines Motors wo er am meisten Drehmoment hat.
Sieht man ja heut zu Tage bei den Dieseln. Die gehen ja nur bis ca. 4500 Touren und meistens im ersten Gang lediglich bis 40-50km/h.
Der Motor muss bei Langen Getriebe mehr Kraft über das komplette Drezahlband haben, dann macht nen Lang übersetztes Getriebe Sinn bzw. Spass.
Die C12NZ/C14NZ/C16NZ werden ihr max. Drehmoment bei ca. 3500 Touren haben denk ich mal ca. Deshalb ist es für die Beschleunigung am Effektivsten wenn die Drezahl immer um den "Dreh" bleiben würde.
Falls das net so stimmt, bitte korrigieren!!!
Gruß
André
Hast du nen kurz übersetztes Getriebe musst du häufiger schalten, bleibst dadurch aber im Drezahl bereich deines Motors wo er am meisten Drehmoment hat.
Sieht man ja heut zu Tage bei den Dieseln. Die gehen ja nur bis ca. 4500 Touren und meistens im ersten Gang lediglich bis 40-50km/h.
Der Motor muss bei Langen Getriebe mehr Kraft über das komplette Drezahlband haben, dann macht nen Lang übersetztes Getriebe Sinn bzw. Spass.
Die C12NZ/C14NZ/C16NZ werden ihr max. Drehmoment bei ca. 3500 Touren haben denk ich mal ca. Deshalb ist es für die Beschleunigung am Effektivsten wenn die Drezahl immer um den "Dreh" bleiben würde.
Falls das net so stimmt, bitte korrigieren!!!
Gruß
André