Auspuff Gruppe A vs N

broiches · Beitrag von **broiches** » 19. Sep 2007, 09:21

welche Gruppe rockt mehr vom sound die Gruppe A oder Gruppe N ?

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 19. Sep 2007, 09:28

Gruppe N Rockt besser ! aber ich warne dich jetzt schon !

broiches · Beitrag von **broiches** » 19. Sep 2007, 10:56

wo vor?

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 19. Sep 2007, 11:16

vor nem Gehöhrschaden ! brutal laut das zeugs hatte mal nur nen gruppe n endtopf dran !

broiches · Beitrag von **broiches** » 19. Sep 2007, 11:50

aso, wollte eg gruppe a holen wegen rohrdurchmesser... und staudruck aber wenn n um einiges lauter ist...

Corsa_SPC · Beitrag von **Corsa_SPC** » 19. Sep 2007, 12:21

Also wenn Du auf Leistung achtest, dann geht nix über Gruppe A oder größer, mit nem ordentlichen Krümmer dazu.

broiches · Beitrag von **broiches** » 19. Sep 2007, 12:26

wie hört sich denn da A an?

Corsa_SPC · Beitrag von **Corsa_SPC** » 19. Sep 2007, 12:33

Brumm Röhr Brumm Brumm.

broiches · Beitrag von **broiches** » 19. Sep 2007, 12:37

oh man das ist mal ne klare aussagen

naja vll hat ja jemand aus meiner nähe gruppe a anlage die ich mal hören kann

Corsa_SPC · Beitrag von **Corsa_SPC** » 19. Sep 2007, 12:38

Wie sollt ich die Frage sonst beantworten?

Bastuck ist dumpf und laut.

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 19. Sep 2007, 14:11

manche schebern aber auch blechmäßig ! so vectra 2000 mäßig

Beitrag von **Beany** » 20. Sep 2007, 10:03

Gruppe N ist auf jeden Fall ne Nummer für sich. Schon geil, sehr laut, aber auch illegal.

Gruppe A gibts halt mit TÜV und wirkt sich, wie Arne schon sagte, auch Leistungssteigernd auf den Wagen aus.

Ich tendiere zur Gruppe A.

BadHirsch · Beitrag von **BadHirsch** » 18. Okt 2007, 20:26

wieso iss denn bitte gruppe n illegal ?!!! ...

ich hab meines wissen auch ne gruppe n drunter und die brauchte man nichma eintragen ?! ...

oder irr ich mich da jetzt !?

hermmie · Beitrag von **hermmie** » 18. Okt 2007, 23:57

naja "früher" waren Gruppe N Töpfe quasi leer und brutalst laut, ohne Tüv und illegal.

Heutzutage werden praktisch Serientöpfe mit aufgesetztem Sportendrohr als Gruppe N Sportauspuff verkauft, halt wegen dem Serienrohrdurchmesser der Anlage. Wahrscheinlich lässt sich der Ausdruck "Gruppe N" besser verkaufen..

fk69 · Beitrag von **fk69** » 19. Okt 2007, 02:05

gruppe n anlagen sind auch immer noch tüv, nur irgendwelche billig-ebay-anbieter und pseudo-tuning-zubehör-fappel sind irgendwann auf den trichter gekommen das sich aus ausgeräumten und aufschweissendrohr versehene billigst endtöpfe auf den trichter gekommen das sie so ihren müll mit abe (fürs endrohr)besser verkaufen können... gr. n klingt halt besser als " leerer topf mit endrohr nach wunsch". der einzige anbieter für echte gr.n anlagen ist soweit ich weiss supersprint/powersprint und die haben garantiert keine zulassung, keine dicken endrohre und keinen vorschalldämpfer. sind aber mit nem kulanten prüfer und ein wenig tricksen eintragungsfähig, das sollte man aber versuchen solange die anlage neu ist, denn sobald die ein paar hundert km heissgefahren wurden brennen die sich doch ein wenig lauter... ich hatte die selber drunter und aufgrund des dezenten endrohres (45mm) nie probleme beim tüv oder bei kontrollen... o-ton vom prüfer:" sieht geil aus, klingt geil, und is endlich mal nicht sone penisprothesen-blechdose...".
gr.a ist auch ganz nett, aber auch mit problememn behaftet, son 2,5" rohr ist nicht ganz einfach unterm corsa zu verlegen, gerade bei tiefergelegten, ausserdem braucht man bei den anlagen auch den passenden motor. die klingen erst richtig gut an nem vernünftig gemachten motor. auch hierbei gilt, anlagen mit abe/tüv sind auch keine reinen gr.a! da zwar der rohrdurchmesser 63,5mm beträgt, aber die durchmesser in den töpfen in der regel kleiner sind (i.d.r. 50,8mm jetex/bastuck).