fahre gestern schön auf der autobahn... habe auch gut tempo drauf 208km/h
wo mein motor plötzlich lauter wurde und auch ein leistungsloch hatte..
ich langsamer geworden, weil ich dachte das mit der krümmer gerissen ist auf die nächste tanke rauf...
geschaut.. nichts zu sehn..
mmmhhh langsam mit 80 nach hause gefahren und gesagt morgen stehst früh auf und schaust mal nach was das sein könnte.. klang ja auch so wie zündung...
also nach 5 Stunden schlaf aus dem bett und ab zur garage... verteiler ab.. alles io kerzenstecker.. alle io... ich mal zahnriemen abdeckung ab & nach zahnriemen geschaut.. kein zahn übergesprungen einstellbares Nockenwellen rad.. steht wo es sein soll alles io...
ich die erste kerze raus. mir das verbrennungsbild angeschaut.. ja die erste io, die zweite raus. ja wie war auch schön braun.. die dritte raus.. da stand mir kurz der atem, als ich sag.. mensch da fehlt doch was.. die vierte raus die war leicht nass...
so da ja alle kerzen raus waren. mal starten und finger auf die löcher wo denn noch gut druck ist.. bei allen außer ja genau bei dem Dritten keine kompression mehr..
Leider kann ich das herz nicht aufmachen, weil ich kein ort habe um es offenstehn zu lassen..
wie bekomme ich raus in dem zustand also ohne abbauen ob es der kopf ist oder der block... weil kopf habe ich da... block nur einen mit furche in der laufbuchse....
Halte euch aber auf dem laufenden...
Gruß Micha
Da fliegt dir der Motor halb um die Ohren und dann machst du dir nen schönen Tag ? Als mich würde das brennend Interessieren ! Hast die EDKA Eigentlich einstellen lassen usw. ?