Kaputte Zündkerze

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 5. Feb 2008, 07:30

warst du eigentlich auf nem prüfstand zum einstellen ? und wie hoch ist deine verdichtung ?

Schneefuchs · Beitrag von **Schneefuchs** » 5. Feb 2008, 09:04

Die Ölwanne kannste dir sparen. Wie solletwas festes aus dem Motorraum in doe Ölwanne gelangen können (bei heilen Kolbenringen)?

Corsa a Füwa · Beitrag von **Corsa a Füwa** » 5. Feb 2008, 12:48

die wege es öls sind unergründlich....

ne verdichtung hatte ich von 17 bar...

nein auf den prüfstand war ich nicht. mir kann keiner mein steuergerät einstellen deshalb hatte ich ja die edka wieder runter und erstmal so die efi wieder rauf um fahren zu können.... hatte auch wenig zeit in letzter zeit um mich damit zu befassen.

werde aber warscheinlich wenn der motor wieder läuft die edka raubauen. und mich dann noch mal versuchen.. das er richtig läuft mit dem freien steuergerät...

Gruß Micha

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 5. Feb 2008, 14:34

achso du bist garnicht mit der edka rumgefahren ?
und wer hat dir die steuerzeiten der nocke eingestellt und deine Zündung programmiert ? 17Bar ist der Kompressionsdruck aber nicht die verdichtung

also ich würde mit einem nichteingestellten Motor, nicht rumfahren und schon garnicht mit über 200km/h.

Corsa a Füwa · Beitrag von **Corsa a Füwa** » 5. Feb 2008, 15:43

bin mit der orginalen efi und dem orginalem steuergerät gefahren... und der nocke... die habe ich selber eingebaut... auto lief ohne probleme vorher... keine zicken nichts...

nur jetzt....

Verdichtungsverhältniss müßte ich erst ausrechnen...

Gruß Micha

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 5. Feb 2008, 16:01

ja du musst mit so einer nocke die zündung verstellen ! der kann doch nicht richtig gelaufen sein mit der NOcke und dem seriensteuergerät ?

Corsa_SPC · Beitrag von **Corsa_SPC** » 5. Feb 2008, 16:03

Ah ok, jetzt kommen wir der Sache schon immer näher. Wo stand denn Deine Zündung? Wie viel Benzindruck hattest Du?

Corsa a Füwa · Beitrag von **Corsa a Füwa** » 5. Feb 2008, 22:57

zündung auf 10-12° vor ot

benzindruck war mit efi ohne benzindruckregler...

also soll es daran gelegen haben... bin aber schon 2 jahre so gefahren... nie probleme gehabt....

Gruß Micha

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 6. Feb 2008, 08:03

Zündung ist eigentlich ok ! wer hat dir das eingestellt ? wieso fährst du ohne druckregler rum ? das geht doch garnicht

Corsa_SPC · Beitrag von **Corsa_SPC** » 6. Feb 2008, 08:27

Zündung ist echt ziemlich daneben.

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 6. Feb 2008, 09:14

@ Arne wieviel grad dann ?

Corsa_SPC · Beitrag von **Corsa_SPC** » 6. Feb 2008, 11:38

Bei 2800 Umdrehungen sollten 28-30 Grad anliegen.

Corsa a Füwa · Beitrag von **Corsa a Füwa** » 6. Feb 2008, 13:49

und im leerlauf?? 800 umdrehungen...

habe noch was entdeckt.. als ich meine hydros ausgedrückt habe.. oben am kopf ist ja nen kleiner ,ich sag mal, "schniebel" welcher rein und raus geht aber kein loch hatte... einer hatte eins... habe ich gleich ausgetauscht habe ja noch welche da.. aber normal ist das nicht oder???

heute noch die falsche kopfdicht & falsche schrauben gekommen... wenn man sich nicht wirklich um alles selber kümmert...

naja wenn ich glück habe dann ist zu 15 uhr alles da und ich kann alles wieder zusammen bauen...

Gruß Micha

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 6. Feb 2008, 14:16

die nocke läuft im stand niemals mit 800 U/Min wo hast die nocke den her ?

Corsa_SPC · Beitrag von **Corsa_SPC** » 6. Feb 2008, 14:26

Leerlauf kann ich nicht sagen, da man einen solchen Motor nie im Leerlauf einstellt.