Optimale Straßenlage durch Stabi,Domstrebe u.s.w.

[Enginejunk]

knacken?
beschreibe ma genauer?!?!

[Stagom]

problem gelöst, brauche richtig passende querlenkerstrebe, jemand ne bezugsquelle zur hand, sonst brutzel ich mir die selber !

[Stagom]

so, batterie ist nun hinten im kofferraum (das hat unerwartet viel gebracht)
mitm bügel hinten sollte sich hoffendlich diese woche noch ergeben...
stabi ist raus, PU buchsen werd ich die tage mal bestellen.

querlenkerstrebe hab ich mal eine ersteigert die beim 16v passen soll, mal gucken, vor allem mit der lambdasonde wird das eng, ggf. muss ich mir da selber was bauen, hab dann schonmal nen ideengeber...

[Black13i]

Mach von der Strebe dann doch mal ein paar Bilder bitte
Vielleicht gibts ja wirklich was, dass man ohne Schweissen über den Auspuff bringt.

Vielleicht ist das hier auch was für dich:
http://www.hipo-autotechnik.de/Katalog- ... -Tigra.pdf

Das sieht sehr effektvoll aus

[nova]

ich habe ne wiechersstrebe umgeschweißt und über den fächer her gelegt.

[Schneefuchs]

Das was Bläcki da rausgekramt hat sieht doch klasse aus. Ich weiß nur nicht, ob das dem TÜV alles so genehm ist

[Stagom]

ja nova, so hab ich es auch vor !

blacki, das sieht auch sehr interessant aus, hat da jemand erfahrungen mit ?? also zugstreben-stüze sozusagen ?!?


PU´s hab ich mal beim René Mondry bestellt, bzw. wir klären grad noch was er alles da hat (motorhaltergummi aus pu und oder getriebehaltergummi)

[fate_md]

Mal kurz zwischengehakt:

kannste zu der "Batterie in den Kofferaum packen" Aktion noch n bissl was sagen oder Bilder liefern? Batterie + Befestigung is klar, dann direkt nach der Polklemme ne Sicherung? Dann Kabel nach vorn bis dahin, wo eigentlich mal die Batt war und dort nochmal ne Sicherung? Wie stellste die ganzen Verbindungen her, nur über die Gehäuse der Sicherungen? Oder gibts da irgendwas universell verwendbares, denn Löten is doch mistig bei den Querschnitten oder? Wollte 20mm² nach vorn legen.

[Black13i]

Naja im Allgemeinen sind Fahrwerkstreben ja eintragungsfrei.
Wie das bei dem Ding genau ist kann ich aber nix zu sagen.
Ich weiss nur, dass ich enormes Interesse daran hätte solche Teile für den A zu besitzen
Das vom B wird aus befestigungstechnischen Gründen nicht passen, da ja der Zugstrebenhalter anders aussieht.

Mal abgesehen vom fahrtechnischen Vorteil wären die Dinger auch unter Gesichtspunkten der Haltbarkeit sehr interessant, da man damit zwei neuralgische Punkte am A stabilisieren könnte

[Enginejunk]

kanns doch selber bauen???

[Stagom]

ja, kann man auch selber bauen, werd ich mich auch mal dran machen, glaub ich müsst mir ma nen paar meter rohre besorgen...

also, die batterie kommt in den kofferraum, halterung hab ich halt was schönes gebastelt, hält bombenfest, die verschraubungen sind auch gleichzeitig die halter für die batterie, ähnlich der originalen befestigung vorne, nur das es hier auf zwei seiten ist und unter den haltelaschen bündig die laschen der batterieplatte abschließen.
direkt nach der batterie eine sicherung, wie auch original, die löst aus, wenn irgendwo nach der sicherung ein kuezschluss entsteht. eine weitere ist technisch gesehen nicht notwendig, das kabel von der lichtmaschine geht ja immer ongesichert auf die batterie, vieleicht mach ich da noch eine hin, wobei, wenn da was passiert ist der wagen eh sofort aus, da die sicherung sofort auslöst. habe von der batterie nen 35mm² kabel von BMW gelegt (hat ich grad noch neu da...) dieses einfach vorne mit nem Ringösenkabelschuh bestückt, alle weiteren PLUS-Leitungen die normalerweise vorne auf die Batterie kommen ebenfalls mit einem Ringösenkabelschuh bestückt und mit einer M8 Schraube zusammengefast, dieses dann gut Abisolieren, so ist es technisch einwandfrei denke ich (als Kommunikationselektroniker) MASSE sollte klar sein, vorne alle auf den originalen (von mir nochmal blank gemachten) massepunkt, neue schraube mit federring ist pflicht.
Hinten hab ich nen 50mm² Massekabel an eine geeignete "selbstgemachte" Massestelle geführt.



http://img503.imageshack.us/img503/8554/24201997nb4.jpg

http://img240.imageshack.us/img240/1434/67716277qk0.jpg

http://img369.imageshack.us/img369/7738/56748302ga5.jpg

http://img134.imageshack.us/img134/1306/39782718jh0.jpg

http://img503.imageshack.us/img503/7849/20621362ho3.jpg

http://img134.imageshack.us/img134/2884/84122734js2.jpg

http://img503.imageshack.us/img503/8634/31682931bj6.jpg

[DeeJay2005]

ich dachte, wenn man normale säurebatterien in den innenraum pflanzt, muss da ein gehäuse drum?!

[Enginejunk]

jopp, gehäuse mit säureablauf.

ne GEL kanns so reinsetzen.

[Stagom]

das is ja ne wartungsfreie batterie, da tritt keine säure aus, ist nen geschlossenes system...
kann aber auch noch nen gehäuse drumbauen...

[styLopath]

ja da brauchste definitiv ein gehäuse drum.
Geschlossener Kreislauf hin oder her - Wenn das Teil bei einem Unfall aufplatzt verteilt sich die Säure schön gleichmäßig im Innenraum, und das willst du ja nicht.

MfG