Fragen zu Catch-Tank und VDO Instrumenten -geber

[Diddi]

So, inzwischen habe ich so gut wie alles für meinen geplanten Neubau des Motors da.

Den Thread gibt es zwar schon, aber ich frage hier nochmal. Brauche noch einen Catch-Tank. Komme derzeit nicht in die Garage, um mal die Anschlüsse zu messen.
Welchen Durchmesser müssen die Anschlüsse am Chatch-Tank haben?

Außerdem will ich endlich meine Rundinstrumente anschließen. Dazu benötige ich noch die passenden Geber. Welches Geinde müssen die haben? Würde auch gerne welche mit Warnkontakt nehmen. Bei welchen Temp. bzw. welchem Druck sollten die auslösen.

Sind vielleicht sehr spezielle fragen, aber vielleicht gibt es jemanden, der da mal kurzfristig weiterhelfen kann. Das wäre echt super, denn so nen bissl läuft mir die Zeit davon.

Hier mal nen paar Bilder von dem bearbeiteten Zylinderkopf (hier noch mit 40mm der Ansaugbrücke -> wurde inzwischen auf die 45 bearbeitet)

[Kurbelwelle]

wo hast den kopf bearbeiten lassen ?

[netnite]

Der Kopf wurde bei der Firma Liebl Motorsport in Schwandorf bearbeitet.

[nova]

hi, geber kannste die serien opel geber nehmen, funktioniert bei mir auch prächtig

[netnite]

Thema Geber ist schon erldeigt.

[Diddi]

Geber wurden mit Warnkontakt verbaut! Geht also nen Lämpchen an, wenn z. B. der Öldruck zu niedrig ist! Seit gestern steht der Corsa auch bei dem Tuner um die Einstellarbeiten am Prüfstand vorzunehmen!

Wenn der Wagen wieder da ist gibts auch aktuelle Fotos und nen Video gibts dann sicher auch!

[Racer]

Wagen noch net fertig???würd gern die bilder und vorallem die vidz sehn

[Diddi]

http://www.jd-rallyesport.de

wird in den nächsten tagen wieder aktualisiert!!!