Corsa-A.de

Wo bekommt man denn Bleigewichte her?

Werd wohl auch bald welche brauchen.

9 PS mehr durch den Auspuff, das ist doch mal richtig gut!

TOP!

MfG.
Martin

torki hat geschrieben:Wo bekommt man denn Bleigewichte her?

Werd wohl auch bald welche brauchen.

9 PS mehr durch den Auspuff, das ist doch mal richtig gut!

TOP!

MfG.
Martin

Tja, die Mehrleistung spricht dafür wie grottig die alte Anlage war. Und ich denke wenn Nocke und STG drin sind sollte es nocht besser aussehen.

Zu den Gewichten. Bleimatten aus dem Dachdecker Bereich...gibt es ja in Meterware
Das kommt dann in eine Kiste und per Radlastwage schaun wir wo es am besten hinpaßt.

T98C hat geschrieben:Bleimatten aus dem Dachdecker Bereich...gibt es ja in Meterware

Schmilzt du die dann ein oder faltest du die nur in die Kiste, aber die Idee is schon mal nicht schlecht.

Danke für den Tip.

MfG.
Martin

die Lagen Blei werden kann in der Kiste verschraubt.

Ja klar, das geht latürnich auch.

Mal sehen ob ich hier einen günstigen Dachdeckerbedarf finde, oder ich kuck mal beim Metallverwerter vielleicht hat der was.

Zugriff auf eine Radlastwaage hab ich leider nicht, aber ich hab mir 4 PersoneNWAAGEN BIS 250 kg zugelegt.

Hoffentlich klappt das auch.

MfG.

kleines Update

der Corsa hat nun ein paar 40er Klappenteile und ein KMS Steuergerät verbaut bekommen.
Nächsten Dienstag geht des dann zur Firma motormapping.de , diese wird dann das Kennfeld festlegen.
Mal sehen was dann raus kommt. Der Sound, 40er EDK und die große Abgasanlage, ist schon mal genial

Leider warte ich immer noch auf 2 Teile für die neue VA. Der Dreher braucht länger wie geplant.
Ich hoffe das bis Anfang November alles fertig ist. Dann werde ich die Konfig mal auf der GP-Strecke des Nürburgrings testen.

Hattest Du bei Risse mal angerufen?

Corsa_SPC hat geschrieben:Hattest Du bei Risse mal angerufen?

nein, läuft alles über motormapping.de inkl. Support an der Strecke

OK, wie Du meinst...
Support brauch man bei der KMS übrigens nicht, wenn man einen Notebook bedienen kann ;o)))

So, der Corsa steht wieder @home
Und gestern Abend musste man mir das Grinsen aus dem Gesicht hauen

Die Leistung bewegt sich in dem Bereich wie gedacht aber er fühlt sich nun viel fahrbarer an. Und der Sound ist göttlich.
Ich habe einen Mitarbeiter von Motormapping.de mal fahren lassen und das hört sich super an.
Wie sagte der Chef von Motormapping.de, so hört sich ein Gruppe H Renner an

Hier mal die Diagramme:
das alte Diagramm von einem Bosch Prüfstand (so wie das Diagramm aussieht fühlte sich das auch an)
Serien STG mit der großen Abgasanlage


das neue vom HS Prüfstand...sieht irgendwie ganz anders aus.
KMS STG


Motormapping hat den Motor nicht auf Top-Leistung abgestimmt...ein paar KW wären noch drin gewesen aber das war ihm zu heikel für den Langstreckeneinsatz.
Und der Motor hat so noch Luft nach oben. Klappenteile nicht optimal, Welle könnte großer usw
Aber nun muss ich sehen das das Fahrwerk (VA, Sperre & Gewichtsverteilung) fertig werden und dann kann man mal weiter sehen

Schön, schön!

Bulliges Drehmoment, net schlecht!

Was ich nicht verstehe ist dass die Kurve bei 0 anfängt und gleichmässig ansteigt.

Dein Auto läuft aber im Standgas, also müsste die Kurve doch erst bei etwa 1000 U/min anfangen.

Oder wie ist das zu erklären?

MfG.
Martin

So, am 24.10. wird der Corsa ein wenig getestet und ein paar Leute kommen auch in den Genuss auf dem Beifahrersitz Platz zu nehmen.

Dieses Wochenende wird noch eine Sperre den Weg in den Corsa finden. Hierrauf freue ich mich besonders, mal sehen wie sich dann der kleine fährt.

Am 24. wird auch BP-Motorentechnik vor Ort sein und sich anschauen, was Sie gebaut haben.
Und wenn alles nach Plan läuft, bringt BP-Motorentechnik auch einen möglichen 2. Fahrer für 2010 mit.

So, hier mal ein kleines Video vom 24.10.


Zum Originalvideo


Neben der EDK ist auch nun eine Quaife Sperre verbaut wurden und diese merkt man gut. Ich musste mich doch ein wenig vom fahren her umstellen.
Leider hat im letzten und auch schnellsten Turn (Zeiten um 2:35min) die Cam versagt...Akku leer....da war etwas mehr auf der Strecke los.

Net schlecht wie du da durch´s Feld pflügst!

Was war denn das für ein lahmer BMW?

Hauptsache nen Riesenspoiler hinten drauf.

MfG.
Martin

Da hast Du aber ganz schön das Feld aufgpflügt!!!
Sehr cool!!!

Und klasse das Dein Wagen so schön läuft und sich genauso gut anhört!!!