Corsa-A.de

Soo...block is nun draußen.kupplung ist noch sehr gut ...weningstens etwas
Meine teile sind au alle gekommen..natürlich originoool opel.
Sonntag nehme ich den anderen block auseinander un guck den mal an....und wenn alles klappt kommt dienstag der "neue" alte block wieder rein.
Dann lackiere ich bissl oben im motorraum..der wischwaschbehälter kommt hinter die spritzwand..(muss ich noch passend basteln und plastikverschweißen und dann hoff ich das er ende nächster woche wieder läääuft

grüße

was willst du plastik schweißen ?

den wischwaschbehälter.
aufschnippeln,kleiner machen und wieder zuschweißen mit lötkolben un co.

Kann mir mal jemand sagen, welche kabelfarben zum 2fach öldruckschalter gehen?Bei mir ist nur ein 1fach verbaut....
die sind bei mir abgeknippst

Un noch eine frage...der ander block hat ne spannrolle..und ich hab keine.
Nu die frage..muss ich die ölpumpe mit umbauen

Hi nimm doch einfach nen anderen behälter zb. den vom 1,0er oder corsa b .
Vom b hab ich noch einen liegen der is schön flach.

Ahh...au ne idee.
Werd ich mal schauen.
Nunja..heut hab ich den anderen motor auseinander genommen,durchgespühlt usw.
Morgen werd ich den neu abdichten.


Hab da noch paa fragen..un hoff mir k ann jemand helfen:

1. Kann mir mal jemand sagen, welche kabelfarben zum 2fach öldruckschalter gehen?Bei mir ist nur ein 1fach verbaut....
die sind bei mir abgeknippst.....

2. Passt nen B Corsa fächerkrümmer (smallblock) auch an den a corsa????????So lang der katflansch passt doch eigentlich schon oder?
den hey z.b.:
http://cgi.ebay.de/Facherkrummer-polier ... 3a5cd07929

3. Der "neue" block hatte eine spannrolle.Aber die zahnriemenabdeckung vom anderen passt trotzdem (eine schraube fehlt dann halt).Da ich ja keine spannrolle habe.ALso passt das ohne i was umzubauen...hab heut alles mal dranngehalten un geschaut.


danke für die hilfe un grüße

der behälter passt auch so .

Gudn,
motor läuft soweit...aaaaber ich komm net vorran.
Problem:
Wenn ich nen gang einlege fährt er nicht los.Kupplung trennt usw. ich kann alle gänge durchschalten aber es funktioniert einfach nicht.
Wäre praktisch wenn mal jemand paa tipps hat...bin scho am verzweifeln

Kupplungsscheibe ist drin!?
Ausrücklager?
Schaltung richtig eingestellt?

Sicherlich ist die scheibe drin
Wenns das ausrücklager wäre..müsste es doch reintheoretisch geräusche machen?!?!und geräusche gibts da nicht.
Das getriebe habe ich ja nicht ausgebaut.nur den motor...und dann wieder dranngehängt.Deswegen habe ich auch nichts eingestellt :?:vor allem gings ja vorher....
hachja....

Der fehler war => der bolzen war zu weit zurück...also der mit den zähnen.
So...nächster fehler..kupplung trennt nicht..ich hab kb mehr...

am auto kanns nicht liegen

Ja gut mitm bolzen...war wohl mein fehler.
habs ja au no nie gemacht son motorausbauen bzw. einbauen.
dadurch lernt man ja auch
Aber tipps wären ma ganz praktisch

So...auto läuft wieder.
Gestern hab ich mit meinem geselle die kupplung gemacht.
Wurde auch gleich nen neues ausrücklager eingebaut.Das war auch defekt.
Un hier mal der motorraum.Bissl lackiert und oben am ventildeckel poliert:



Falls jemand am gsi interesse hat..kann er sich melden.
Ich hab irgendwie keine lust mehr drauf.klingt zwar jetz komisch, weil alles neu ist...aber is halt so.
Oder ich stell ihn weg...

grüße

Also ich wäre für wegstellen. Weil, du ärgerst dich dann, falls die Lust doch wieder kommt

dennisdkadett hat geschrieben:Also ich wäre für wegstellen. Weil, du ärgerst dich dann, falls die Lust doch wieder kommt

Ich glaube so wirds auch enden hehe.
Mal schauen.Hab ja auch nochn käfig...und ne einzeldrossel entzückt mich immer noch .Man hat ja zeit