Corsa-A.de

@corsamania
wenn deine gsi-nocke erst zwischen 5-6000U/min "kickt" und unrund im stand läuft stimmt da was nicht. die nocke kommt normalerweise schon zwischen 3500 und 4000 U/min und läuft rund im stand.
aber ansonsten ist schon alles gesagt worden: bkv und stabis vom gsi/diesel,
12,7er bremsscheiben (passen in die originalen sättel), und komplette elektrik vom c12nz, also nur motor und getriebe tauschen, fertig... alles andere mit grösser drossel und einspritzdüse ist nur für die kür wenn die 75ps nicht mehr reichen sollten...

ob es wohl daran liegen könnte das der motor ehemals nen x16sz aus nem 96 astra f war!?
glaub es aber kaum da ja die gesamten sensoren(kurbellenwellen sensor klopfsensor....) abgebaut wurden und ich ne ansaug brücke vom c16nz ausnem kadett e nahm.....

also mein 1,6i läuft im stand genau so unrund aber halt bei konstanter drezahl(970U/min) wie der 1,6 16v gsi von meinen cousing und der hat 278 grad risse nockenwellen drin. daher denke ich mal das es normal ist
also rennen tut das teil wie sonst was läuft ohne probleme kein klopfen nageln hämmer schleifen oder sonst was für böse nebengeräusche,qualmt
nicht,ruckelt nicht,verbraucht kein öl gar nix

[quote="fk69"]@corsamania
wenn deine gsi-nocke erst zwischen 5-6000U/min "kickt" und unrund im stand läuft stimmt da was nicht. die nocke kommt normalerweise schon zwischen 3500 und 4000 U/min und läuft rund im stand.


meine gsi nocke im c14 nz kommt auch erst so spät.läuft aber im stand rund

@Corsamania86 hat der x16sz ne DIS zündung?

ahja ok also 75 PS würden mir vorerst aufjedenfall mal reichen als 45 PS... *gg*

hatte ne dis zündung,habe ja komplett auf die zündung vom 1,2(bosch) umgebaut daher ja auch die gsi nocke samt nockenwellen kasten.
von welchen gsi habt ihr den die nocke? e16se c16se?