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Verfasst: 20. Aug 2008, 21:28
von MyCorsaA
ähm
ich hab da schon meine vorstellungen.....
wenn das mit "dem" lüfter klappt dann:
ne größere drosselklappe
natürlich alles in meiner heißgeliebten tellermiene platziert und mit
K&N tauschfilter
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Verfasst: 20. Aug 2008, 21:31
von Germannova
Vorwerk-Tuning ... und dahinter gehört noch diese Trillerpfeife für den Pop-Off Sound. Yeah!
Verfasst: 20. Aug 2008, 21:32
von Corsa1986
Verfasst: 20. Aug 2008, 21:33
von MyCorsaA
seht ihr darum wollt ich lieber nix sagen
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Verfasst: 20. Aug 2008, 21:34
von fk69
hmm...mir fällt dazu nur das ein...
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Verfasst: 20. Aug 2008, 21:35
von Black13i
Äääääääähhhhh....Alter......das wird nix.
Denk mal nach....was bringt der Lüfter?
GLaub ja nicht, dass so ein Spielzeug in irgendeiner Form Druck aufbauen kann (schon gar nicht in der ach so dichten Tellermine)
Eher zerbröselt das DIng bei der ersten Volllastfahrt in alle seine liebevoll von chinesischen Kinderhänden zusammengesetzten Einzelteile und wird angesaugt.
Dann hast du richtig Spass.
Plastik und Metallfetzen schmieren ja die Ventilsitze, reinigen die Ventile und lassen sich erstklassig verdichten
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Verfasst: 20. Aug 2008, 21:39
von MyCorsaA
hats einer schon gemacht????
NEE ich glaub nicht!!!!
wenns nicht klappt is pech aber es war ne schöne bastelstunde
und wenns klappt und ich nur 5 ps mehr hab lass ich es patentieren und
werd stein reich
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dann wird mein corsa auch endlich mal fertig!!!!!
also auf gut glück....
Verfasst: 20. Aug 2008, 21:42
von Black13i
Patentieren? Nicht das Problem.....
Aber ne TÜV-Zulassung? Ich weiss nicht, aber wie ich die Typen in blau kenne werden die keine Luftsprünge vor Freude machen.
Ich weiss noch...98 war das Ding ne "Weltneuheit" und sollte schlappe 700 Piepen kosten.
Warum es jetzt für nen Zwanni bei Ebay zu haben ist?
Ganz einfach: Es funktioniert nicht!
EDIT:
Außerdem wird das DIng eher durch den Unterdruck des Motors angetrieben als elektrisch.....
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Verfasst: 20. Aug 2008, 21:44
von MyCorsaA
@blacki13i:
die dinger gibt es aus guss, ich will kein druck sondern schub, es gibt
(wie beim pc) "schutzgitter" für den ventilator UND du kennst meine
tellermiene nicht
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Verfasst: 20. Aug 2008, 21:48
von Black13i
Definiere mir mal bitte "Schub"
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Verfasst: 20. Aug 2008, 21:55
von MyCorsaA
warum soll der tüv meckern????
es macht kein krach und es sind keine 100 ps mehr dadurch
sehen tut es keiner und blacki:
wer lesen kann is klar im vorteil!!!!!
was hab ich denn in meiner 1. "bekanntmachung" geschrieben????
der propeller zum einbauen is bullshit
was würd n dein motor machen wenn er mit 1,194m³/s dichtgeblasen
wird???
JA sicher ausgehen...
und wenn der treibstoff angepasst is?????
Verfasst: 20. Aug 2008, 21:57
von MyCorsaA
Schub: (englisch Thrust) bezeichnet die Antriebskraft und dient als
Kenngröße für die Leistungsfähigkeit von Strahltriebwerken und
Raketentriebwerken. Der Schub dient der Überwindung des
Luftwiderstandes und der Erdanziehungskraft, erzeugt den Vortrieb
(engl. Propulsion) und beschleunigt den Flugkörper.
Die Einheit ist das Kilonewton (kN). Teilweise wird auch die veraltete
Einheit Kilopond benutzt. Speziell im englischsprachigen Raum findet sich
häufig die Einheit lbs bzw. lbf als Abkürzung für pounds oder pounds force
(Pfund bzw. Pfund Kraftwirkung).
Verfasst: 20. Aug 2008, 22:06
von Germannova
bau es.... in 2 Jahren wirste die Erfahrung als 'Jugend forscht' abhaken und dich drüber ärgern, dass Du das Geld nicht in Deine Freundin gesteckt hast.
Verfasst: 20. Aug 2008, 22:09
von MyCorsaA
komisch das mir keiner wiederspricht
warum soll bei 1,75mBar der motor verrecken?????
lasst mich mal machen....
vielleicht klappt mein vorhaben
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Verfasst: 20. Aug 2008, 22:12
von MyCorsaA
Germannova hat geschrieben:bau es.... in 2 Jahren wirste die Erfahrung als 'Jugend forscht' abhaken und dich drüber ärgern, dass Du das Geld nicht in Deine Freundin gesteckt hast.
jeder hat doch irgendwie angefangen oder?????
ich butter mehr geld in meine freundin glaub ich
weißt du was n paar schuhe kostet???
und weißt du wieviele ne frau braucht
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