Corsa-A.de

Mit meinem Kasten kannst Du nicht mehr viel anfangen.
Schau lieber inne Bucht nach.

Achso
Nochmals danke an alle Tippgeber
mfg

um kein neues thema aufzumachen mache ich mal hier weiter

habe mir kasten vom b geholt und mal von innen angeschaut, da ist ja ne klappe drin, wo soll ich den denn kürzen ohne die klappe kaputt zu machen, hat einer vieleicht bilder von einen geküzten oder wie sollte ich es am besten machen?

Die klappe ausbauen denn die brauchste an sich nicht!
Und dann den Boden einkürzen bis er passt das die haube zugeht!

Hab ma zwei Pics angefügt wie ich das damals angstellt hatte
Zwar nich sonderlich schön aber hat seinen Zweck bis heute erfüllt! ^^

ich hab zwar kein c20xe drin aber nen c16xe....ich hab nen luftfilterkasten vom e16se (corsa a gsi) genommen und oben den stutzen vom corsa b gsi reingeschweißt (mit gasbrenner und zusatzwerkstoff....) mann könnte ja auch einfach nen 70er rohr reinschweißen, dann müsste es beim c20xe auch gehen........

In der Zwischenzeit ist dieses Problem gelöst.
Habe den Corsa B Luftfilterkasten angepasst und wollte hier nur nochmal Bilder einstellen, damit andere User mit demselben Problem meine Lösung begutachten können.
Wie ihr auf den Bildern seht hab ich auch am Boden des Kastens ein rechteckiges Stück abgesägt.
Dann hab ich ein Stück von einer Kunststoffplatte (4oder 5mm stark) die ich noch rumfahren hatte, passend zugeschnitten und mit nem Lötkolben eingeschweisst/eingeschmolzen. Hebt alles Bombenfest.
Dann noch ein bisschen mit dem Heißluftfön bearbeitet und das Ansaugrohr verlängert.
Als Ansaugschlauch dient ein Samco Reduzierstück (70mm auf 60mm) mit 125mmLänge.
Kasten dann durch die Karosse abgebohrt und verschraubt im Innenradkasten mit Kontermutter.

ja hübsch
Das mit dem Reduzierschlauch ist ja auch mal was neues, Gibts da ne Bestellnummer von Samco?
Würde den Filter vielleicht auf diesen kleinen Gummiböcken lagern, damit der Filter minimal arbeiten kann.
Ansonsten siehts doch super aus. Welchen Kasten haste jetzt genommen? Hab mal gehört, dass der vom Tigra anders sein soll...flacher.. wäre ja auch mal interessant.

Ist der Kasten vom Corsa B.
Den Samco Schlauch hab ich bei ebay geordert, bei rennsportshop-dot-com.

Den Tigra Lufikasten kenn ich nicht, kann ich nix zu sagen.

Dadurch dass ich den Kasten nur mit einer Schraube befestigt habe und darunter ein kleiner Gummipuffer ist, denk kann er sich auch ein bisschen bewegen.
Danke für die positive Resonanz

Mfg

anich könnte man auch den Halter am Dom vom Corsa B übernehmen, 2 kleine Punkte und gut.
Den Gummidämpfer meinte ich..hab ich nicht sofort erkannt.

Hallo,

Echt gut gemacht... Von welchem B-Corsa ist der Luftfilterkasten denn?
Das gleiche Problem hab ich im Moment

Danke schon mal.

Grüße
Lisa

da kannste die älteren Corsa-B-Kästen nehmen, vom C12NZ, C14NZ, C16XE, x14XE, etc.
Die neueren von den X-Motoren haben noch den Resonanzkörper dran; kann man allerdings abschrauben...da ist dann nur der Rüssel zum Frontblech anders.

Also mei tüver is der meinung so lang um Filter was Rum is sprich RAID HP max Flow, oder carbonairbox... Was auch immer alles was versteckt is... Wird eingetragen (geänderter ansaugweg) ob des überall klappt gute frage dammmatte reinklatschen bringt auch Pluspunkte

Meine Lösung:

- Tigra A Kasten Unterteil in der Tiefe leicht einkürzen
- Corsa B GSI Oberteil nehmen und Flansch vom Astra F GSI Kasten einpassen

Schaut dann so aus




Vorteile:
Ansaugquerschnitt von 60mm bleibt erhalten
Befestigung des Kasten an 3 Originalpunkten