Corsa-A.de

haste den innen noch lackiert? Sieht so geleckt aus

Ja, habe ich bei mir in der Werkstatt lackiert. Ist nicht perfekt, aber soll ja kein Show-Winner sein

redcorsa hat geschrieben:Sag ich noch nicht

Du Fuchs!!!

gibts schon neues von dem Projekt???

Ja, gibts, aber leider keine Fotos.
Der Motor wird vielleicht am WE fertig, für das Getriebe warte ich noch auf Dichtungen.
Der Innenraum ist fertig und die Karosse auch so weit.
Die Liste der Kleinigkeiten wird auch immer kleiner

Gruss
Steve

Ich hatte in den letzten Wochen nicht viel Zeit, um am Auto zu arbeiten, aber der Motor ist endlich fertig.
Und meine Getriebe Idee habe ich komplett umgeändert, so dass dann das jetzt dabei rausgekommen ist:





Es gibt aber noch irgendwie ein Problem mit der Lichtmaschine.
Die vom XE habe ich nicht mehr zum vergleichen, habe ich dummerweise mit der kompletten Klimaanlage verkauft
Und wenn ich eine vom Corsa dran schraube, passt das mit dem Keilriemen irgendwie nicht, der würde an der Zahnriemenabdeckung schleifen, weil das Rad vom der LM zu weit innen liegt





Ich gehe also davon aus, dass das nix wird mit der Corsa Lichtmaschine? oder ist die untere Halterung die falsche? die ist nämlich genau gleich wie beim Corsa


Gruss
Steve

Steve die XE Lima hat ein anderes Flügelrad/Riemenscheibe verbaut, da ist zwischen dem Flügelrad und der eigentlichen Riemenscheibe etwas Luft, das hat die Corsa Lima nicht und man hat einen Versatz das der Keilriemen schräg löppt.
Das kannste aber umbauen, hatte ich bei meinem auch.

Aha, und wie? einfach ein Distanzstück unter die dicke Mutter?

dicke Mutter ab, und dann hinter der Riemenscheibe U-Scheiben unterlegen. Allerdings wirds dann schon knapp mit dem Gewinde um die Mutter hinterher aufzuschrauben. Beim Halter unter der Lima bin ich mir nicht sicher...denke aber nicht, dass das die gleichen sind wie beim SB.
Mach mal das Brüllkäppchen runter.. mit dem SFI-Kasten passt das auch

Ja, das dachte ich mir auch mit der Mutter. Ich besorge mir einfach ne XE Lichtmaschine.

Mach mal das Brüllkäppchen runter.. mit dem SFI-Kasten passt das auch

Ja, aber will ich das?

Alternativ zum Brüllkäppchen ginge auch die Geschichte mit den X20XEV Schlauch, sieht original aus und macht nicht so einen Rabatz

Ich habe das Flügelrad damals ausgewechselt, dicke Mutter mit nem Rappelmax los, alles getauscht und wieder fest. Weiß aber nicht mehr genau wie das mit der Mutter war, ob ich die so gelassen habe oder etwas abgeschliffen habe damit die nicht so nah in Richtung Längsträger steht.

Macht das Käppchen denn so nen Lärm? Ob ich das noch höre im leergeräumten Corsa mit Gruppe-N Auspuff und Helm auf dem Kopf?
Es ist mir halt günstig in den Briefkasten gefallen, da konnte ich nicht Nein sagen.

Das Käppchen bringt nur Platz und Krach. Sonst nix. Mehrleistung zweifel ich stark an und wurde nie belegt.

Germannova hat geschrieben:Das Käppchen bringt nur Platz und Krach. Sonst nix. Mehrleistung zweifel ich stark an und wurde nie belegt.

Sehe ich genauso!
Meine Stufe befördert ja auch nur das Allernötigste, dazu ausgegossene Motorlager, Alu-KW-Scheibe, also das ist schon zart hörbar das der Motor da vorne arbeitet Freu Dich schonmal drauf!

Steve ein Foto mit Rennoutfit & Helm ist aber dann Pflicht

Steve ein Foto mit Rennoutfit & Helm ist aber dann Pflicht

Ja klar, mache ich Am besten wäre noch ein Ende 80er Rennanzug