Corsa-A.de

Dazu gibt es noch ne Mittelconsole und damit ist dein Ablageproblem behoben.

Bei der basis versionen gab es diese ablagen nicht, bei der gehobenen Varianten gab es diese Ablagen. Sind aber ohne Problemen nachträglig ein zu bauen.

Der Schwarze ist als Vorbild-Idee wie deine gecleaned sein sollte?

ja der lenkrad sieht aufem bild greller aus wie in wirklichkeit ^^.
jagut der auspuff der kommt ja noch wech wenn mein XE fertig überholt ist.
ablage und mittelkonsole hab ich ja noch (blos ausgebaut)(für mehr platz =D).

ja so in etwa soll er gecleant sein mein terry blos ich möchte keine stosstangen, bin kein freund von plastik so am liebsten alles aus blech sein, deswegen die gedankengänge mit armaturenbrett usw.

EDIT: Habe heute 2x Kotfügel von einem 1er golf gekauft, neu für schlappe 20 eu.

PS: wo bekomme ich schöne laute auspuffanlagen für XE her?
und passende sitze für den corsa?. ich bin so ''verwirrt'' welsche ich kaufen soll wegen den eintragungen ob ich auch das alles eingetragen bekomm. oder is das bei sondereintragungen ''fast'' egal?

danke für beiträge

Was Du für den XE Umbau brauchst solltest du mit dem Prüfer absprechen der Dir das Ganze dann am Ende auch einträgt, das erspart dir uU ne Menge Ärger Stress & Rennerei.

Laute Auspuffanlagen bringen neben Problemen beim Tüv auch garantiert Stress midde Rennleitung, das würde ich mir gut überlegen.

Bei Sportsitzen könntest Du doch auf Corsa Seriensitze zurückgreifen, passen garantiert, kein Tüv-Stress und gibts in vielen Farben Oder willst Du Vollschalen?

Achso, dann brauchst die Ablage net?

Punkto Auspuff gibts meines Wissens nach keine die man mit ABE oder Gutachten fürn Corsa a mit XE bekommt....fürn TR schon gleich zweimal nicht, da musst du auf die normalen Corsa A-Anlagen zurückgreifen und das Endrohr dementsprechend verlängern....
Also wie Smith sagt bau dir am besten nen Kontakt zu einem Tüver auf der dir dann die ganze Geschichte einträgt.

Ich hab bei meinem TR mit XE eine JetexFortex Gruppe A Anlage in Edelstahl drunter, hat ne ABE für Corsa A bis 1,6 Gsi muss ich dann auch per Einzelabnahme eintragen lassen...die ist auch heftig vom Sound und der Lautstärke, aber ich hab bereits eine Eintragung für ein höheres Standgeräusch im Schein auf glaube ich 88db oder so, wenn ein Tüver will kann er auch...

ja wär ne idee, aber iwie hab ich das gefühl das die tüver in der umgebung selber keine ahnung haben, fragte bei denen schon nach und konnten mir nix genaues sagen zumindest nicht das was mir in punkto teilekauf die sicherheit gibt das ich das dann eingetragen bekomme ^^.

jaaaa so vollschalen (klappbar, sofern ich bei 5 sitzer bleib) wären was schönes wo man richtig drinneliegt ^^
bei türen zuschweissen zb. was sollte ich da beachten?
und bei neulackierung bzw. türen wieder fit machen wie stell ich das am besten an wenn die türen auf der innenseite bsisl rostig sind?

TR RACER
wo hast du diese anlage gekauft? in ebay sind nur für polo tigra usw.
und hast du vllt ein ''soundvideo'' davon?

Ja die war in ebay, aber von privat also kein Händler aber trotzdem neu und unbenutzt, die ist durchgehend 63mm im Innendurchmesser und als Endrohr hab ich ein 70mm Rohr scharf abgeschnitten selber drangeschweißt.
Von der Auspuffgeschichte werde ich noch Bilder in meinen Thread stellen...
Soundvideo hab ich noch keins gemacht, ist aber ne Idee könnte ich mal machen...

In Punkto Cleanen kann ich dir nichts erzählen, bin ich kein Fan von, mal ein Schloss entfernen find ich gut aber komplett cleanen halt ich nicht viel von. Im Ernstfall wenn du nach einem Unfall bewusstlos in der Karre hängst und ein Ersthelfer will dir helfen, kommt aber minutenlang nicht ins Auto rein weil er die versteckte Türentriegelung in der Hektik nicht findet....kann schief gehen

Aber eigentlich ist doch ebay voll mit Auspuffanlagen?
Nur ein Beispiel, bei der hier hab ich damals lang überlegt und war kurz davor sie zu kaufen, dann durch Zufall die Jetex gefunden...

http://www.ebay.de/itm/Sportauspuff-Kom ... 43accd564f

wie gesagt, musst dann halt ein passendes Endrohr anschweißen, da es Edelstahl ist sollte auch das Endrohr aus Edelstahl sein und du solltest es WIG-schweißen....

Noch eine Möglichkeit,das haben mir verschieden Verkäufer angeboten. Wenn du eine AuspuffAnlage ausgesucht hast, den Verkäufer anschreiben, viele Anlagen werden auf Bestellung produziert, und mit ihm aushandeln dass das Endrohr nicht angeschweißt sein soll und ihm die Länge die du brauchst mitteilen.
Dann musst du die Anlage drunter hängen, das mitgelieferte Endrohr im Winkel anpassen und anschweißen, fertig.

Lass bitte das Idee mit Türen zuschweißen fallen.
Mein Kumpel hat es mit seinen Vectra B gemacht und jetzt liegt die Karosse auf dem Schrott,
Es bleibt 2 Jahre schön danach ist alles durchgerostet.
Wenn es ein 2 türer sein sollte warum dann mit ne 4 türer anfangen??

Stoßstangen könnte ich mir die von ein vw Golf 1 vorstellen.
Ich mag aber dem original Kunststoff lieber. Wenn alles Stahl sein sollte hätte ich mich ein anderes Auto gekauft. Kadett B oder C z.B.

Wenn Du mit Deinem Prüfer da keine Fortschritte machen kannst liegts zumeist am Unwillen der Prüfer, such Dir einen Anderen, es gibt sie noch die Kittel mit Herz und Verstand

Türen zuschweißen?? Also bitte, ganz nett und mit Puderzucker obendrauf: Gehts denn noch???? Da weiß man ja gar nicht ob man lachen oder weinen soll

ja wieso ich nicht mit einem 2türer angefangen hab? ja weil auch nicht jeden tag einer in ebay ist, und meisst auch nicht ganz billig ... kadett c schweineteuer.

jagut das mit türen zuschweissen könnte doch ne nummer zu overdresst sein,.......glaube is wirklich ne doofe idee ích lasses doch lieber =D

es wird leider nixmehr umgebaut,

ich hab die karre königlich geschranzt......
+ rahmen/achsen verzogen....
oder kann man trotz karosseverzug ihn retten?

Könnte man, wenn es nicht zu arg ist. Geht aber nur auf einer Rahmen-Richtbank.
Und was sowas kostet, willst du sicher garnicht wissen. Da kannst dir auch gleich nen anderen holen.

MfG Marsi

Marsi hat geschrieben:Könnte man, wenn es nicht zu arg ist. Geht aber nur auf einer Rahmen-Richtbank.
Und was sowas kostet, willst du sicher garnicht wissen. Da kannst dir auch gleich nen anderen holen.

MfG Marsi

ja das passiert jetzt auch =D
ein kolleg hat noch ein Tr 2türer 2l 8v
fit machen und los (naja seine schönheitsideale gegen meine tauschen ^^)

Bitte sehe dein PN

Neues Projekt. Neuer Versuch
83er 4Türer 1L .
Soll werden C20XE umbau
Optisch bis auf Irmscherfrontschürze, Fahrwerk und schwarze rückleuchten original.
Projekt werde ich vorraussichtlich Januar starten

Autoname: Tauf ich auf Trunks

So es geht weiter konnte mich bei einem kollegen in die halle einnisten und es kann nun losgehen
so und auch gleich mal angefangen das stück zu zerlegen.
wie bekommt man die hülsen in den türschanieren ab gescheitesten raus? möchte nur ungern ein gerät kaufen für die vllt einmalige sache...
der kotflügel hab ich auch nur mit viel hebeln und einschneiden abbekommen, da viel weisse dichtmasse dazwischen war...

für XE umbau, welche stabis brauch/kann ich da nehmen?