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Und dafür drück ich den einfach mit einer zange zusammen??

Nein, am Besten ausbauen, so hinstellen das der an der Untersetie gut aufliegt (nicht auf der Anschluss!) und an der Oberseite und dann mit ein Nuss, der 5mm kleiner is als der BDR dürchmesser, die oberseite der Regler nach unten treiben mit ein Hammer (oder mit ein schraubstock). Damit stauchst du den Feder intern mehr zusammen und damit erhöhst den Druck.

Bosch hat es damals genau so gemacht (zwar nicht mit den Hammer) aber die 2,5 bar sind von oben glat und die 3,0 bar sind etwas eingedrückt.

Mit ein einstelbarer Regler machst du genu das gleiche, mit der Stellschraube drückst du den Feder mehr zusammen, und damit wird der Druck erhöht.

Ob du mit nur der erhöhten Druck der motor besser anspricht solltest du vorher testen.

Danke dir für die ausführliche Beschreibung. Dann teste ich erstmal mit einem einstellbaren bdr. Hab noch einen einfachen liegen. Beim e16se mit Nockenwelle hat es auch was gebracht. Ma sehen