Corsa-A.de

Kurbelwelle hat geschrieben:wenn du Bekannte hast die bei Porsche Classic arbeiten dann frag dort nach . Die müssen sich auskennen

Ja mit Porsche
Nein der hat sich das auch angeschaut. Aber er hat mit solchen Motoren keine Erfahrungen und kann nicht sagen was möglich ist.
Die Planen nur sonst geben die ihre Motoren auch weg.

schlimm schlimm .

Zum Glück hab ich kein Porsche. Der Motorenbauer wo deine Kurbelwelle schleift müsste es wissen.

Waren Gestern beim Instandsetzer.
Hinterhof Werkstatt mit einem Opi, eine koryphäe.
Werden Motor am Montag vorbei bringen, mal schauen was er daraus macht

So Motor bekommt ein neues Leben mit Schmiedekolben und alle Lager neu!

Stahlpleuel ?

Auf welche Seite gehört die Erhöhung vom Kolben? Getriebe oder Richtung Zahnriemen?
Ich meine Zahnriemen

Pfeil auf Kolbenboden zeigt auf Steuerseite . Wulst am Pleuel zur Kupplungsseite.

Das ist aber kein Schmiedekolben.

Sorry falsch ausgedrückt. Kolben von Kolbenschmidt.
Hab da noch ne kleine Frage.
Motor war jetzt komplett auseinander. Wird am Wochenende wieder zusammen gebaut. Den Zündverteiler kann ich verstellen. Allerdings hab ich ja einen Kurbelwellensensor. Und keine Markierungen auf dem Riemen. Wozu dann die Verstellmöglichkeiten?

Die Verstellung ist ein überbleibsel von den alten OHC Motoren , Verteiler reinschrauben so das die Kerbe nach oben zeigt und dann wars das den rest macht das Kennfeld .