Corsa-A.de

17-Zoll kann auch richtig schick aussehen

Also das eintragen sollte kein Problem sein wenn du alles Freigängig hast!



Gut aussehen tut es auf jedenfall

also ich finds net gut

sieht ja aus als wenn du ein PLaymobil auto hast

Auf Fotos wirkt das sicher anders, als in Natura. Ich bin auch mal gespannt auf D@niels Boliden .... dann übrigens mit silbernen 17"-Alus.

Richtig leckere Größe. Aber bitte jetzt erzähl mir mal, dass da hinten nix schleift!

das kommt natürlich auf die Reifen an .. und viel mehr als 205er will ich da auch garnicht drauf machen .. allso jetzt habe ich 7,5*15 et 37 mit 195/45 und das mit 10mm Spurplatten !! Die Kante ist umgelegt und leicht gezogen , so das die originale form noch erhalten ist ...[/img]

erzähl doch mal bitte jemand was man alles umbauen muß um 17 zöller fahren zu können. Radhaus verändert? Schleift nix am Getriebe beim einschlagen oder am inneren Radhaus? Hatte bei 16 Zöllern schon gut was zu dängeln... Hinten muß man ja auch entweder viel ziehen/Bleche einschweißen, mit Spurplatten fahren (um Platz zum Dämpfer zu schaffen, es sei denn es ist bereits ne ET von unter 15) und am besten noch mit Federwegsbegrenzern vollstopfen, sofern Tieferlegungsfedern verbaut sind...oder halt Radhaus komplett erneuern Also was fällt alles an...
Habe selber 7,5 u 9x16 et 25 drauf...

ja 9*16 ist aber auch ein bisschen krass ich möchte eigendlich "nur" 7,5*17 mit et 40 oder so , und 205/35 gummi

also ich will 215/40 17 fahren mal sehen wie die Kombi draufpasst!


Bei 195/40 17 kommt hinten definitiv nichts an!

Wenn bei 195/40R17 nix schleift, kann man diese Tabelle ja als Anhaltspunkt nehmen, was die Freigängigkeit der Reifen anbelangt:

195/40R17 = 58.8 cm Durchmesser

205/35R17 = 57.5 cm Durchmesser
215/40R16 = 57.8 cm Durchmessser
195/50R15 = 57.6 cm Durchmesser

Bei Daniels 215/40R17-Bereifung wird aber sicherlich Blecharbeit nötig werden, denn diese kommen auf 60.4 cm Durchmesser.

D@niel hat geschrieben:

Bei 195/40 17 kommt hinten definitiv nichts an!

Also wenn ich mal mit meinen 14" und meinen 185/50er Contis über die Autobahn dängel, und dan mal ne miesere Bodenwelle kommt, dann federt der hinter sau böse tief ein und es schleift im Radhaus!!! Hab ein 60/40 H&R Cup Kit drin, aber auch ohne das FW hat es hinten geschliffen! Kanten sind minimals umgelegt....

habe wie gesagt hinten 9x16 et25 mit 215/40 Ohne Federwegsbegrenzer würden die Reifen hinten im Radkasten schleifen. Muß dabei aber auch sagen das die Radkästen ursprünglich für die 8x13 et1 angefertigt wurden

Der Durchmesser macht mir bei 17 Zoll eher Sorgen, vielleicht irre ich mich auch, als die Breite der Felgen (das kommt natürlich noch dazu klaro)...Blecharbeiten sind natürlich so oder so nötig.

Hallo zusammen...

17"Zoll auf dem Corsa sind eigentlich kein Problem...

Habe selber welche drauf...












So sah alles aus, als ich sie mal Probehalber drauf gemacht habe...

Die Kotflügel sind da noch vorne wie hinten "jungfräulich" gewesen

Spurverbreiterungen sind da auch noch nicht drauf!!!
Weil so kamen die Felgen hinten am Innenradkasten dran und vorne am Federbein...

Bei den Felgen handelt es sich um Asa AR1 vorne in 8x17 ET35 mit 195/40 und hinten in 9x17 ET35 mit 215/35...

Vorne reichten, da ich sie noch da hatte 8mm Scheiben pro Seite.
Hinten komme ich wohl nicht um 15mm pro Seite rum... Die 10mm Scheiben reichen nicht wirklich meiner Meinung nach....
Also zieh ich noch ein bißchen was... Die 5-6mm sollten hinten noch locker raus kommen...
Weitere Bilder kann ich gerne rein stellen, wenn der Sommer mal endlich kommt und ich die Felgen drauf lassen kann...


MFG

Atemberaubend schön...

sehr sehr geil !! allso dürfte ich wohl mit den BBS (CH) in 7,5*17 kein problem bekommen !!?? kann mir jemand sagen wieviel mich wohl die eintragung kostet ??

ach ja falls jemand nen 1,6 Gsi hat, und einen richtig guten Zylinderkopf haben will , dann schaut mal bei dem Ebay zeug rein !!