Corsa-A.de

Anfrage iss raus.

Aber zum Thema zurück. Ich denke auch, daß die Felge nah an die Sättel kommt. Würde deshalb auch lieber Spurplatten verbauen, damits nicht schleift. So eine Felge antwortet ja auch ziemlich heftig beim fahren. Mag man sich nicht vorstellen.

Wäre mir persönlich neu, dass es da bei 15" probs gibt.
Fahr selbst die 256x20 auf 6,25x14 ET39
Geschliffen hat da noch nie was.

Aber bei nem Satz Stahlflex wär ich auch dabei.
Versand könnte dann gleich zu erdbeerkoenig gehen.
Spart Zeit und Kohle

Interessenten für die Leitungen schreiben mir bitte eine PN, damit die Übersicht behalten kann.

Der Preis ist da! Also wer Interesse hat, bitte melden!

So, zunächst nochmal was wegen den Stahlflex Schläuchen, ich biete sie immernoch an zu einem wirklich guten Preis...

Aber zurück zum Thema. Ich habe die 16V Bremse heute verbaut und wollte euch das nicht vorenthalten. Diese Info vorweg, ja sie passt hinter 7x15 Felgen.

Hier ist noch die 1,2er Bremse verbaut. Der Platz hinter der Felge ist mehr als ausreichend.


Nach der Montage der Scheiben und der Sättel habe ich die Abreckscheibe hinter der Scheibe verbieten müssen, damit sie nicht an der Bremsscheibe schleift. Ich werde noch das passende Blech vom GSI 16V besorgen und montieren, damit es hand und Fuß hat.


Der Platz zwischen Sattel und Felge hat sich von 2,6 cm auf 1,2 cm veringert. Ich denke ich werde 10mm Spurplatten verbauen um das Verhältniss wieder her zu stellen. Vorher mal mit dem TÜV sprechen.


Zugegeben, ich hatte mir die Optik ein wenig spektakulärer vorgestellt, aber die Felge wird wohl erst bei einer Turbobremse ausgefüllt, aber darum geht es ja eignetlich auch garnicht. Wichtig ist, daß der Corsa zum stehen kommt, grade wenn wir den GSI Motor einbauen (Wenn die Karosserie mitspielt)


Ich werde weiter berichten, als nächstes kommen die Schläuche.

tach,

sieht hübsch aus, so große Bremsen.

Gruß Slow