Corsa-A.de

als erstes machst du nen kompressions test.

ist der ok, dann ist es etwas anderes als die kolbenringe.

gruss

mattu

Lass ihn laufen und nimm währen des laufendem Motors den 710er Deckel Ab, dann ziehst nen bisschen am Gaszug, wenn aus dem Einfüllstutzen Druck bzw. Ölnebel austritt weißte das die Kompressioen in die Ölwanne geht und somit sinds zu 90 Prozent die Kolbenringe

Also waren die Kolbenringe habe auf einem Kolben 0 Kompression und auf 2 hab ich 8 bar und auf einem normale 11 bar