Corsa-A.de

nettes projekt weiter so ich glaub ich muss mir das demnächst mal in natura anschaun ...

Dann beeil Dich!
Ab 01.September muss der Hobel wieder unterwegs sein!

Heut gabs nur nen kurzen Abstecher inne Halle.
War erst zu lang vorher unterwegs und
dann hab ich noch viel Zeug vergessen.
Dafür hab ich den Motorraum weiter entleert,
Motorkabelbaum ausgebaut,
nen Kadett-C20NE-Kühler passend gemacht und
die neue Ölpumpe eingabut.
Mal gleich ein Bild der kleinen Halle mit dabei.

...

Hab heut schon die blitzenden Ventile eingeschliffen.
Zum Glück hatte ich Besuch,
sonst wäre es sehr monoton geweorden!
Ach ja,
neue Ölwannendichtung inklusive innen geputzter Ölwanne gabts dann auch noch.

Nächste Woche steht nun der Einbau des Motors an!
Freu mich wie auf Weihnachten und Ostern zusammen.

Ui Hochtzeit nächste woche Wünsch dir viel glück und schöne bilder machen gel.

Danke!

Natürlich gibts Bilder!
Gerade das spannenste halte ich doch nicht vor!

Wenn ich das sehe bekomme ich auch wieder Lust aufs Schrauben

Eigentlich mochte ich die Irmscherfront nie so besonders (auch wenn ich ne nagelneue liegen habe), aber irgendwie juckt es mich gerade bestialisch in den Fingern.

Alles Gute für die Hochzeit *Reiswerf*

Und ich hatte über eine GT-Front nach gedacht!
Danke für die Wünsche!

Noch ein paar aktuelle Cabrio-Bilder:

Das gute "K-Classic Cola-Mix" *prost*
Echt ein feines Schnittchen das Cabrio

Da wirds aber nix mit Euro 2

Euro 2!?
Hab noch etwas mehr inner Geldbörse.
Oder wovon redest Du?

3...2...1...Keins! Kein Kat!! Kulturgut!!!

Erstens kommt es,
zweitens anders als man denkt.
Nachdem der Motor so schnell draußen war und
der Motorraum lackiert,
kam das Getriebe dran.

Leider ließ sich weder das Getriebe vom c14nz an den c16nz-Block montieren,
da die erleichterte e16se-Schwungscheibe zu groß war,
noch wollte das Getriebe vom Spenderfahrzeug Astra F (c16se) passen.
Den die Schraubpunkte nicht passten.

Somit probieren Marcel und ich morgen weiter.

Auch heute wurde geschwitzt!
Motor hängt.
Das Getriebeproblem ist auch erledigt.
Hab jetzt einfach die orig Schwungscheibe, Kupplung und Getriebe vom Astra montiert.
Passt.
Antriebswellen, Kühler, paar Schläuche und Kabel sind/ist montiert.

Unt ne wenich Spaß anne Freud darf uch net fehle.

Mit Hilfe und ein paar Bierchen klappt es doch schon besser!

Heutiger Tag in Kurzform:
Lambadasonde montiert,
sowie die Auspuffanlage vormontiert,
Stabe angeschraubt,
Karre auf die Räder gestellt UND
der komplette Käfig verbaut!

Auf diesen Akt,
hab ich aber jetzt keine Lust mehr.
Solch ein wiederspenstiger Käfig!

Ach ja, noch was:

Die OZ-Felgen bleiben drauf!

Der Zylinderkopf ist fertig.
Hydros dürfen noch etwas in frischem Öl baden,
damit morgen alles wie geschmiert eingebaut werden kann.
Hab dann noch die durchbohrten Stellen am Unterboden bearbeitet und
ein paar Lackkratzer am Käfig ausgebessert.
Das neue Lenkrad mit Snap-Off-System ist auch schon vorbereitet.
Morgen gehts dann weiter...