Corsa-A.de

Wo ich nun weiß, wie einfach es um zu setzen mit der Scheibenbremse, verstehe ich garnicht warum soviele beim Tuner soviel Geld ausgeben, die ganze Geschichte ist mit 16 Löcher bohren, davon 8 Gewinde bohren getan.

dann stell mal ne umbau anleitung rein

Braucht man für Löcher bohren eine Anleitung, wenn ja, dann lässt man die Finger am besten davon.

Das M-Tech Kit ist ja ne absolute Frechheit!
Teilweise Seriengerümpel, Die beiden Schellen kommen aus der Rohrinstallation und sind für KFZ so ungeeignet wie etwas nur ungeeignet sein kann, der Rest billig zusammengeschweisstes Zeug aus "Überraschungsstahl".
Einzig die Platten.....aber ob das den Preis rechtfertigt

Bin auf den Astra-G Umbau gespannt

JuppesSchmiede hat geschrieben:Braucht man für Löcher bohren eine Anleitung, wenn ja, dann lässt man die Finger am besten davon.

haha du komiker , fühlst dich wohl ganz schlau. affe.

Ich bin weder ein Komiker noch ein Affe, würde mal ein wenig die Zunge zügeln an deiner Stelle!

Wenn man nicht in der Lage ist ein Loch zu bohren sollte man von solchen Umbauten die Finger lassen, jeder Corsafahrer der sowas vor hat kennt das Lochbild einer Aufnahme der Corsaachse und auch die Aufnahme der Kadettachse, also braucht er auch keine Anleitung für sowas. Anhand deiner Ausdrucksweise bzw. Art die du hier ans Tageslicht legst, ersehe ich allerdings das du Fachleute an sowas ran lässen solltest, damit andere Verkehrsteilnehmer nicht gefährdet werden.

Black13i hat geschrieben:Das M-Tech Kit ist ja ne absolute Frechheit!
Teilweise Seriengerümpel, Die beiden Schellen kommen aus der Rohrinstallation und sind für KFZ so ungeeignet wie etwas nur ungeeignet sein kann, der Rest billig zusammengeschweisstes Zeug aus "Überraschungsstahl".
Einzig die Platten.....aber ob das den Preis rechtfertigt

Bin auf den Astra-G Umbau gespannt

Du Blacki, aber das mit den Originalteilen verwenden wurde schon immer gemacht, sei es Irmscher Mantzel oder Lexmaul....

JuppesSchmiede hat geschrieben:Ich bin weder ein Komiker noch ein Affe, würde mal ein wenig die Zunge zügeln an deiner Stelle!

Wenn man nicht in der Lage ist ein Loch zu bohren sollte man von solchen Umbauten die Finger lassen, jeder Corsafahrer der sowas vor hat kennt das Lochbild einer Aufnahme der Corsaachse und auch die Aufnahme der Kadettachse, also braucht er auch keine Anleitung für sowas. Anhand deiner Ausdrucksweise bzw. Art die du hier ans Tageslicht legst, ersehe ich allerdings das du Fachleute an sowas ran lässen solltest, damit andere Verkehrsteilnehmer nicht gefährdet werden.

Ich hab mich noch nie damit befasst, da ichs für unnütz halte bei meinem 1.6. Mehr wie überbremsen kann meine Hinterachse nicht, was sie shcon bei den originalen Trommeln tut. Von daher denke ich an sowas nicht. Habe das geschrieben für andre User die es interessiert!
Befass dich lieber mit andren Dingen, also mir Ratschläge zu geben was ich von wem machen lassen sollte...

robin hat geschrieben: Ich hab mich noch nie damit befasst, da ichs für unnütz halte bei meinem 1.6. Mehr wie überbremsen kann meine Hinterachse nicht, was sie shcon bei den originalen Trommeln tut. Von daher denke ich an sowas nicht. Habe das geschrieben für andre User die es interessiert!
Befass dich lieber mit andren Dingen, also mir Ratschläge zu geben was ich von wem machen lassen sollte...

Welch geistreicher Kommentar....der bestätigt meine Vorstellung von dir eindeutig.

ach stimmt.. du bist ja glaube ich der der zum thema bremsen ganz komische auffassungen hat, wenn ich mich richtig dran erinner an das eine thema... les hier ja nicht so oft

Was hat das eine nun mit dem anderen zu tun?

Das User unterschiedliche Meinungen haben sollte wohl normal sein, der Wissensstand kann nicht bei jedem gleich sein.

Tjap, eben.... unterschiedliche Meinungen, genauso wie meine Meinung in den oberen Posts.


hab keine lust hier rum zu zicken....

robin hat geschrieben:Tjap, eben.... unterschiedliche Meinungen, genauso wie meine Meinung in den oberen Posts.


hab keine lust hier rum zu zicken....

Dann lass doch einfach....

so um mal wieder die feindseeligkeiten zu begraben komm ich mal wieder zum thema
das das kit eine unverschämtheit ist da sind wir uns wohl alle einig das lustige ist ja das bei dem kit eine anleitung bei war bei dieser wird die alte platte von der achse entfernt und die alten bohrungen zugeschweißt dann wird (ist nicht angegeben oder beschrieben ) die neuen platte (warscheinlich pi x daumen ) auf die plane fläche gelegt und mit einer schraubzwinge fixiert danach geschweißt

alos jetzt mal erlich wäre es nicht sinnvoll zum ausrichten eine bohrung zu übernehmen oder sowas das man schonmal einen fixpunkt hat ohman das ist echt unverschämt