Corsa-A.de

Kann es sein das du den Rücklauf am Stutzen angeschlossen hast??
Dein Beitrag ist sehr verwirrend

ne kann net rücklauf is kleiner anschluss und entlüftung is voll der trümmer

also ich hab es so gemacht:ich hab einfach die schläuche verfolgt wo die hin gehn....leg dich doch mal drunter

der hell blaue is zulauf weil da der Benzinfilter dran hängt und der schwarze ist rücklauf(so ist das bei mir)

chris hat geschrieben:und entlüftung is voll der trümmer

Kann mir das mal jemand übersetzen

Immer diese Gossensprache

Durchmesser viel größer = voll de trümmer

Läuft das Auto Überhaupt?Ist das Problem auch beim Starten?
Würde jetzt noch auf Pumpe Falsch rum Angeschlossen Tippen.

problem is mittlerweile gelößt entlüftung war falsch verlegt.
im radlauf is normal ne durchführung wo de schlauch von d entlüftung durch kommt ich vollhirn hab mir mit dem entlüftungsschlauch n siffon gebaut da stand dann immer sprit drin und die luft konnte nicht raus.

schlauch eingekürzt siffon rausgefummelt problem gelöst

Es gab mal den Irmscher-Corsa, mit externer Tankpumpe an einem Längsträger vor der Stoßstange rechts hinten. Da sind die gleichen Benzinpumpen wie am Manta usw. usw. verbaut ist eigentlich die einfachste Lösung.
Mein OHV Tank hatte meines wissen nur eine Benzinleitung und keine Rücklaufleitung. Main Motor S10 (OHV)