Corsa-A.de

Die Höchstgeschwindigkeit kann sowohl größer als auch geringer werden.

Sollte Dein Wagen mit der bisherigen Bereifung im höchsten Gang ständig in den roten Drehzahlbereich bzw. Begrenzer drehen, kann die Höchstgeschwindigkeit mit den anderen Reifen durchaus höher werden.

Falls dies nicht der Fall ist, so kann es sein, daß das Drehmoment des Motors im oberen Drehzalbereich nicht ausreicht, um die größere Übersetzung zu stemmen.

Dann fährt er hinterher langsamer als vorher.


aber im endeffekt alles schwachsinn weil wenn überhaupt sind das 2-4 kmh das merkst du kein stück...

ganz ehrlich... im 5. gang wenn ichen da voll durchtret (autobahn) dann dreht er hoch als ob es noch nen 6. gäb also wird sich da net viel ins schlimme ändern und ca. 5 kmh kann man ja verkraften.

Passen die Intras jetzt ohne Ziehen?
Hatte und habe (allerdings in ET42) auch die Intras.
Hätte an meinem Weissen damals keinen mm ziehen müssen wegen ET25.
Bei meinem jetzigen muss ich sogar bei ET 37 ein paar Millimeter raus.

Interessiert mich, weil ich mir schon fast immer sicher war, dass es "breitere" und weniger breite Corsaren gab

also meine mit et 25 passen net, weil da vorne dann riesen platz ist (höher gelegt )
und hinten nicht mal mehr nen finger zwischen geht, dann musste des fahrwerk noch einberechnen (wenn eins drin ist/rein soll)
werde mir nun erstmal des fahrwerk besorgen und rein machen.
danach mal sehen wie weit ich ziehen muss.

so... fahrwerk ist bestellt und kommt dann die nächsten tage oder wochen rein
was ich noch wissen wollte wegen den felgen, eintragen usw. wie ist das mit dem tacho?
also dass die radkästen die laufflächen abdecken müssen ist mir ja klar, aber um die eingetragen zu bekommen muss ich da doch auch irgendwie den tacho verändern lassen, abgleich oder so?
wie funktioniert das und kann man das selbst machen?
MfG