Corsa-A.de

Germannova hat geschrieben:

ZebRockSki hat geschrieben:Die alten ATS-Sättel,
256er Scheiben UND
7x13 ET 20 ATS Classik passen zusammen!!!
Kein Gerückt etc.
Wurde bis letzte Saiso noch in Verbindung mit nem NE-Turbo und 3xx-PS gefahren.

Klasse Entscheidung mit der Vorface-Front!

Meinste die alten Delco-Sättel?

Savy nannte mir die ATS.

Das ATS Bremsen baut ist ja ganz was neues, ist bestimmt ATE gemeint
Würde mir das mit den 13Zöllern aber nochmal gründlichst überlegen.
Die Übersetzung wird extrem kurz, hatte schon mit 14Zoll und orig. F20 das Gefühl auf ner Kettensäge zu sitzen, beim normalen mitschwimmen auf der Landstraße.
Dazu noch die anderen Nachteile wie geringe Tracktion, wenig Bodenfreiheit, schlechte Belüftung der Bremse, schlechtes Fahrverhalten durch die geringe Et, usw usw.
Aber kommt ja auch drauf an was du mit dem Wagen hinterher vor hast, auch fahren oder nur angucken.

genau darin besteht ja das problem .

soll ja saison auto werden und im alltag gefahren werden von daher werd ich mir das überlegen wie ich das am besten regel
is ja noch zeit

genau....lass dir zeit bau ein schönes auto der anfang schaut ja schon mal gut aus!!!

-CORSiCA__LADY- hat geschrieben:die die ich um jeden preis will wirken nur in 13 " das heißt es geht man könnte es versuchen mit gsi bremse ja ?

Hey ich hatte mal 8x13 et 4 auf dem corsa mit gsi bremse und 16v .
Aber die Ats in 13 zoll mußt du mit min 1 cm Spurplatte proseite fahren.

soo es tut sich was ^^..

wollt euch unsere sehr sicherer aufbock aktion natürlich nicht vorenthalten xD ...



und es hat gehalten ..

auch wenn mir ganz anders wa dabei




und ich wa natürlich fleißig und sah danach aus wie n schwein ..




und das lächeln nieeemals vergessen

Ähh..un das hält? ...kauf dir 4 böcke un gut is..oh wei.
Das kann ich vollkommen verstehen das es dir "anders" war

Versteh ich auch nicht ganz, wenn der Corsa doch so einfach auf die Seite zu schmeißen ist. Ein, zwei Matrazen und gut. Vor allem musst Du Dich dann nicht so verleiden.

die arbeitskleidung ist auch geil

da geht es ja richtig vorran

Was mir mehr sorgen macht wie die Kleidung ist das Material.
Dieses Bitumenzeug ist der letzte Dreck, findet bei uns nur Verwendung wenn die Karre nur noch ein mal durch den Tüv soll.
Wenn du damit evtl. vorhandenen Rost überstreichst, gammelts darunter fleißig weiter, man sieht die Auswirkungen erst viel später.
Wenn dem Corsa was gutes tun willst, kratz den Kram wieder ab, bearbeite den Unterboden mit Drahtigel+Flex (vorsicht mit den Haaren ). Da siehste denn auch gleich wo die Lackierung noch gut haftet und wo sich schon Rost gebildet hat . Und dann steichst das mit z.B. http://www.korrosionsschutz-depot.de/sh ... ac0a39a616.
Dann sieht das gut aus und hält vorallem auch so wie man sich das vorstellt .
Dieses Bitumenzeug ist eher verschlimmbessern.

wenn man keine matratzen hat aber tausend alte reifen dann gehts auch so und es hat gehalten ^^ ...

jetz steht er wieder auf de füßchen und alles is gut gegangen ^^ ..

wieso arbeitskleidung hat da einer was gegen ^^? ?

nee

besser is das auch ^^ ..
sind doch alte sachen ^^ ..

man muss auch beim bauen gut aussehen ^^ ..

sind bilder für die ewigkeit .. ^^

nichts für ungut aber nen ne mit 115ps oder nen xe mit 150ps ist wohl übel zu fahren mit 13" da allein an Boden Freiheit nicht viel bleibt ausser du stehst auf heftige Lücken zwischen felge und Radkasten