Corsa-A.de

Hmm keine Ahnung ist ja ein 4 Gang denk ich mal, aber wie das von den Übersetzungen im vergleich zu den anderen ist weiss ich nicht

ist ok
man kann ja nicht alles wissen!!!!!!
dumm is nuer wer sich nicht zu helfen weiß

Das ist richtig

am C12NZ isn F10/4, in facer corsas schon häufiger das F10/5 (5gang, wie die letzte zahl sagt).

F13 und F10 kann man grob beim ampelstart mal als gleich ansehen, wird aber dann ab dem 3. gang länger (das F13) und hat meist ne höhere endgeschwindigkeit.

da gibts aber dermassen viele übersetzungen und diff´s an sich, kanns net pauschal sagen.

F13 brauchst dann ab C16NZ, gibt aber auch F10 mit grosser glocke, selten ma gesehn am astra und kadett behördenfahrzeug (waren meist C14NZ aber mit F10/5 und grosser kupplung).

das passt dann auch an den 1.6er motor, F10 hat weniger bewegte masse.
ansonsten haben die dann das F13, wegen der grossen schwungscheibe bzw. kupplung.


kann man sicher aber umbauen, F10 innereien ins F13 gehäuse.

Es gab tatsächlich wohl mal ein F12, aber nur im Agila
Im Corsa gab es F10/4 F10/5 und F13.
Die Unterschiede liegen ganz klar in der Übersetzung...

Hi,
das F12 Getriebe gibt es nicht. Du meinst sicherlich das F13. Das F10 muss nicht undbedingt kürzer als das F13 Übersetzt sein. Es gibt die F13 Getriebe bis zu einer 4,54er Übersetzung und das F10 nur bis zu einer 4,18er.


Gruß Thomas

aha
also is das 4gang f10 standart bei den "kleinen" motoren?
wahlweise das f10/5.....
danke für die tips
lg.stefan

schau doch mal auf opel-infos.de da findest du recht viele übersetzungen, diffs und hastenicht gesehen von den verschiedenen getrieben

hier werden sie geholfen

http://www.opel-infos.de/

Gruß Micha

danke
ich stöber da mal n bischen.......

hab im c12nz facelift auch ein f12 5gang. muss sagen, ab dem dritten gang ist es mir eindeutig zu lang übersetzt... hätte nicht gedacht, dass das f13 auch so "kacke" abgestuft ist.

das der fünfte nur ein schongang ist weiß ich. trotzdem können besonders der dritte und auch der vierte wesentlich kürzer sein..

naja, wenns bei mir an den motor geht, dann muss ich in der uni wohl mal mein f13 mit neuen zahnrädern auf geradeverzahnung umbauen