Re: Schlepphebel verschleiss
Verfasst: 14. Nov 2010, 10:17
ich könnte wetten nicht mehr lieferbar 
Seite 4 von 5
Re: Schlepphebel verschleiss
Verfasst: 14. Nov 2010, 10:59
Gibs bei ebay ohne ende für 5 bis 12 euro das stück!!!!!
Re: Schlepphebel verschleiss
Verfasst: 14. Nov 2010, 11:39
Kurbelwelle hat geschrieben:ich könnte wetten nicht mehr lieferbar
Ich habe damals noch 2 sätze neu gekauft bei OCP da die sehr günstig da waren.
denke der normale 1.3S hat die selben oder ?
Re: Schlepphebel verschleiss
Verfasst: 15. Nov 2010, 17:39
Hi Ronny.netxus hat geschrieben:So wieder mal was neues. Da im Motor nix falsches zu finden war, kontrolliert von mir und Risse, Risse hat meine Nw mal zu Schrick geschickt um se überprüfen zu lassen. Laut Schrick ist mit der Nw alles in ordnung, auch die öldrücke befinden sie für i.O. Ich hab auch nochmal schlepphebel auf Kulanz bekommen, diese sehen auf den ersten blick aus wie Febi ABER diese sind breiter und durch Gehärtet und haben keinen Febi schriftzug.
Am Montag war ich dann auch gleich mal auf dem Prüfstand ist ja fast um die Ecke. Die Schlepphebel scheinen es auch mal überlebt zu haben drum wage ich mich heute auch mal auf einen Slalom.
Achso mal nebenbei Leistung hab ich ca 150Ps bei 6600U/min, auf dem Protokoll sind Aussentemperatur und Luftdruck nicht berücksichtigt. nach 6600 fällt die leistung recht schnell warum weis ich noch nicht ist aber nen Thema. Der zweite Anstieg kam als vom gas gegangen würde, da die Rolle die reifen "überholt" hat oder auch schlupf genannt aber auch nur dann!
Na da wirste nächstes Jahr in Zellingen aber mal richtig angreifen können!
MfG.
Martin
Re: Schlepphebel verschleiss
Verfasst: 15. Nov 2010, 19:08
torki hat geschrieben:
Hi Ronny.
Na da wirste nächstes Jahr in Zellingen aber mal richtig angreifen können!
MfG.
Martin
Mal sehen bis Zellingen vergehen noch paar Tage, wer weiß was da noch so kommt
Re: Schlepphebel verschleiss
Verfasst: 21. Nov 2010, 13:52
hoppala
Autsch
Autsch
Re: Schlepphebel verschleiss
Verfasst: 21. Nov 2010, 14:52
uuuuppps
was ist passiert?
was ist passiert?
Re: Schlepphebel verschleiss
Verfasst: 21. Nov 2010, 17:14
Wieso machst Du denn sowas!?
Re: Schlepphebel verschleiss
Verfasst: 21. Nov 2010, 19:43
Wegen dem Leistungseinbruch, das liegt an der EFI.
Ich hatte das auch. Allerdings erst ab 7200, wo die Leistung sehr rapide in den Keller ging.
Mit der EDKA ist dies nicht mehr so.
Hm, die letzten Bilder sehen ja nicht so schön aus. Wie ist das passiert?
Ich hatte das auch. Allerdings erst ab 7200, wo die Leistung sehr rapide in den Keller ging.
Mit der EDKA ist dies nicht mehr so.
Hm, die letzten Bilder sehen ja nicht so schön aus. Wie ist das passiert?
Re: Schlepphebel verschleiss
Verfasst: 21. Nov 2010, 19:49
Alter das ist jetzt aber nicht dein Ernst???
Schon wieder kaputt?
Du hast aber auch ein Pech!
Wie und wann ist das denn passiert?
MfG.
Martin
Schon wieder kaputt?
Du hast aber auch ein Pech!
Wie und wann ist das denn passiert?
MfG.
Martin
Re: Schlepphebel verschleiss
Verfasst: 22. Nov 2010, 09:09
Was waren das für Kolben und Pleuel ? (Hersteller)
sieht schlimm aus . Kurbelwelle auch am arsch oder ?
sieht schlimm aus . Kurbelwelle auch am arsch oder ?
Re: Schlepphebel verschleiss
Verfasst: 22. Nov 2010, 15:11
Na weil ich spaß an solchen Motoren hab.ZebRockSki hat geschrieben:Wieso machst Du denn sowas!?
Ja die EFI hab ich auch in verdacht, irgendwo ist halt schluss. Denke aber auch das es vom LLM kommt solange ich kein schriftlichen beweis hab das es beim C16SE orginal keinen gab. Da ich ja jahre lang E16SE gefahren bin wird da jeder Technische Komissar drauf ansprechen der mein Auto kennt.nova hat geschrieben:Wegen dem Leistungseinbruch, das liegt an der EFI.
Ich hatte das auch. Allerdings erst ab 7200, wo die Leistung sehr rapide in den Keller ging.
Vielleicht, vielleicht auch nicht wer weiß?torki hat geschrieben:Alter das ist jetzt aber nicht dein Ernst???
Schon wieder kaputt?
Hi also pleul fahr ich die die Satanos damals angeboten hatte, Kolben sind von Wössner (billig bei e-bay geschossen)Kurbelwelle hat geschrieben:Was waren das für Kolben und Pleuel ? (Hersteller)
Bei dem Motor ist eine Schraube vom Hauptlagerbock gerissen. Worauf sich dieser verdreht hat und zerschlagen wurde, die herufliegenden Teile haben dann den Rest erledigt. Schrott ist alles im unterbau inklusive Block. Intresant ist das zwei Pleul verdreht sind, ein Serien pleul aus guss wäre da gerissen und hätte den Kopf auch geschrottet.sprint c hat geschrieben:was ist passiert?
Re: Schlepphebel verschleiss
Verfasst: 22. Nov 2010, 15:34
Naja, was willst du da schriftlich haben?
Der C16SE hatte halt keinen Luftmengenmesser. Was nicht vorhanden ist, wird ja auch nirgends erwähnt. Warum auch?
Ist halt nur wichtig, das du es richtig eintragen lässt.
Motor E16SE mit Elektronik von C16se und ...
L-Jetronic (E16SE)
http://www.kfz-tech.de/L-Jetronic.htm
Multec-M (C16SE)
http://www.worldlingo.com/ma/enwiki/de/C16SE
Der C16SE hatte halt keinen Luftmengenmesser. Was nicht vorhanden ist, wird ja auch nirgends erwähnt. Warum auch?
Ist halt nur wichtig, das du es richtig eintragen lässt.
Motor E16SE mit Elektronik von C16se und ...
L-Jetronic (E16SE)
http://www.kfz-tech.de/L-Jetronic.htm
Multec-M (C16SE)
http://www.worldlingo.com/ma/enwiki/de/C16SE
Re: Schlepphebel verschleiss
Verfasst: 22. Nov 2010, 16:36
Ah der text hilft nu weiter weil da alle Sensoren aufgelistet sind die der Motor hat und da kein LLM aufgeführt ist. Danke
Re: Schlepphebel verschleiss
Verfasst: 22. Nov 2010, 20:25
wo liegt das problem ??? ich hab die nummer am Block umgeschlagen .