Corsa-A.de

wow echt schön geworden... gefällt mir richtig gut

geil, hammergerät.


so mussn corsa sein, leer und mit käfig.

*lechz*

wo ist das radio.. meine doch lautsprecher zu sehen...

aber sonst hübsches teil

gruß Micha

danke


@Corsa a Füwa

hinten den lautsprechergittern sitzen bei mir die fenterheber motoren. übergangslösung

so freunde der nacht, endlich geht es mal weiter. nach langem hin und her ist der corsa jetzt fertig.

freitag habe ich TÜV termin beim haupttüv in bielefeld. drückt mir bitte die daumen!!

eingetragen werden müssen nur die spurplatten, felgen, sitze, gurte..


hoffe ich bekomme die plakette!!!!!

Viel Glück Pauli

Viel Glück beim Tüv!
Das Video sowie Dein Corsa gefallen mir ebenfalls gut.
Leicht und Leistung!!! Genau richtig.
(Nur finde ich die Sitze etwas zu klobig )

so leute:

ICH HABE TÜV UND ES IST ALLES EINGETRAGEN!!



jedoch leider erst montag, da meine jungs den wagen wieder vorführen müssen. dem tüvprüfer ist das radlagerspiel zu groß (wird neu gemacht), spurstangenkopf ausgeschlagen (wir neu gemacht) und des weiteren ist die wasserpumpe nach 220km/h auf der autobahn undicht geworden. d.h. es wird gerade eine neue verbaut!!

montag wird er wieder dort hin fahren um die berichte abzuholen...jeeeehhhaaaaa

kosten: 300euro tüv + 280euro wapu + radlager/spurstangenköpfe + kleinkramm = ca. 900euro

aber jetzt sollte auch nichts mehr kaputt gehen oder alt sein


montag wird der corsa umgemeldet, nachdem er nochmal in bielefeld war...

wir bekommen die pumpe nicht raus...



also nachtschicht!

motor wird gleich ausgebaut.



...ich könnte soooooo kotzen...aber leider war mir das fast klar..

Auch hier Glückwunsch zum Tüv!

Pumpe im Block festgegammelt, oder zu wenig Platz um die Pumpe auszubauen?

wir hatten einfach zu wenig platz, deswegen mussten wir den motor ablassen...

es ging aber alles ruck zuck..4std später lief er wieder, also inkl neuer radlager und spurstangen

Hey! Bielefeld ist ca. 10km von mir! Wo warste denn? ********* Str. da beim Tüv?

Wapu wechseln ist da echt eng. empfehle da immer alle Motorhalter zu lösen, vorher Motor an ner Brücke aufhängen, dann kann man ihn eigentlich ganz gut zur Fahrerseite rüberschieben. Ausbauen muß nicht sein.

Auch mit EDKA? Oder hat der Motor dann immernoch serienmäßige Maße?