Corsa-A.de

hab da ne ganz fixe idee.

eigentlich müsste doch folgendes gehen

radnaben passend für die corsa radlager machen (geht und wurde ja auch schon gemacht)

und dann z.b kadett wellen nehmen,aufs richtige maß kürzen und ne neue

verzahnung für die gelenke fräsen lassen.


habt ihr einwände???

hab im let forum was gutes gefunden

http://img477.imageshack.us/img477/5968 ... tenel1.jpg

http://www.hotkaya.com/upload/ledenbest ... aB20XE.jpg

Alles schön und gut aber es bleibt die Frage wie die Antriebswellen wieder zusammenfügen nach dem kürzen ?

Ergebnis soll ja nicht so aussehen wie die alten Wellen von M-Tech oder der geschweißte Mist aus Ebay .

gruß falco

falco, er will die nicht durchsägen sondernvorne nen stück dran absägen und dann eine neue erzahnung für die gelenke drauf setzen.

Das hatte ich schon so im Hinterkopf , war mir nur nicht sicher .

Na dann habe ich nichts gesagt .

gruß falco

SP baut so seit Jahren um

SP hat früher nur die Nut versetzt; geht aber nur beim B; bzw beim B gehen ja auch normale Kadettwellen.

Germannova hat geschrieben:SP hat früher nur die Nut versetzt; geht aber nur beim B; bzw beim B gehen ja auch normale Kadettwellen.

naja laut let forum solls wohl so beim a auch gehen

wäre mir neu...

Die Breite der Zahnprofilaufwalzung dürfte n bissl kurz sein wahrscheinlich, ist aber nur ne Mutmassung, habs noch net probiert.

Klar geht das.Aber finde mal jemand,der das für Schmales Geld macht.Da kannst Du auch die Wellen von M-Tech usw holen.Ist warscheinlich billiger.

Miststück hat geschrieben:Klar geht das.Aber finde mal jemand,der das für Schmales Geld macht.Da kannst Du auch die Wellen von M-Tech usw holen.Ist warscheinlich billiger.

wie teuer ich müsst doch nur in die welle ne neue nut reinfräsen

Beim A mußt Du auch die Welle kürzen(Fahrerseite).Je nach Motorhalter,Fahrwerk(Tiefer)hast Du ein anderes Maß.Die Beifahrerseite ist zu kurz.
Am besten mal die Suche benutzen,da findest Du etliche Themen über Achswellen