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Oh-Oh Motor trocken gefahren! Was jetzt?
Verfasst: 17. Feb 2008, 18:42
von Black13i
Hi Jungens!
Bin gestern endlich mal dazu gekommen meine Ölkontrolleuchte wieder anzuschliessen.
Und schwuppdiwuup heute morgen beim Starten bleibt die Ölwarnleuchte für ca. 5 Sekunden an.
Wild fluchend vors Auto gehüpft und voila....fast kein Öl mehr drin.
Wirklich nur noch ein Millimeter war überhaupt am Peilstab zu sehen.
Hab jetzt mal Baumarktpisse reingeschüttet (Hatte nix anderes mehr da) und der Motor läuft noch normal und macht auch keine außergewöhnlichen Geräusche.
Dennoch hab ich ANGST!
Hab es vor lauter Fehlersuche, Frust über den schlecht laufenden Motor und "Hastdunichtgesehen" vollkommen vernachlässigt bei dem Teil nach dem Öl zu schauen.
Was soll ich jetzt machen?
Ölwechsel und abwarten was passiert?
Gleich nen neuen Block suchen?
Bei meinem 1,3er ist mir das auch shcon mal passiert.
Der hat es damals aber weggesteckt.
Verfasst: 17. Feb 2008, 18:50
von Kurbelwelle
vielleicht deshalbder die schwankungen und die vibrationen ,mach erstmal nen Ölwechsel mit nem guten öl und schau dir das alte öl mal an
Verfasst: 17. Feb 2008, 19:10
von Tomy
Hi,
wie schon Kurbelwelle sagte, mach erstmal einen Ölwechsel und warte ab.
Aber wieso fehlt dir Öl?? Verbraucht er Öl oder verliert er es??
Gruß Thomas
Verfasst: 17. Feb 2008, 19:42
von Black13i
Naja ich muss zu meiner Schande gestehen, dass ich das sträflichst vernachlässigt habe.
Wie ist "SHell Helix" qualitativ?
Verfasst: 17. Feb 2008, 19:45
von A-XE
Helix find ich sehr gut.Benutze auch immer helix
Verfasst: 17. Feb 2008, 19:51
von Black13i
Ok danke...noch was:
Hab jetzt ein 15W40 (mit Liqui Moly Verschleissschutz) drin.
Der Motor ist vor ca. 15tkm neu abgedichtet worden.
Wenn ich jetzt ein 10W40 reinmachen (lasse) sifft er mir dann an den Dichtungen oder geht das noch?
Hab hier so ne Ölwechsel-Werkstatt, die machen das für 25€ inklusive FIlter und 10W40 SHell Helix Öl.
Verfasst: 17. Feb 2008, 20:02
von fate_md
Da sollte gar nix siffen, sind ja beides 40er Öle. Nur ist das 10W40 auch kalt fliessfähiger, d.h. dass der Schmierfilm schneller aufgebaut wird.
Würde mich wegen des fehlenden Öls aber nicht wuschig machen, waren ja dann immerhin noch rund 1,5-2l im Motor und die Durcwarnlampe ging ja scheinbar sogar aus, wenn auch verzögert.
Neues Öl rein + Filter und ab dafür.
Verfasst: 17. Feb 2008, 20:50
von southbam
recht hatta! Solang die ausging is alles i.O. und dafür sind Warnlampen ja da! Sie sollen einen waren BEVOR etwas kaputt geht!

Verfasst: 17. Feb 2008, 21:14
von nova
naja nur ist es meistens zuspät wenn diese tolle ölwanrleuchte leuchtet
aber sorry blacki, das du, wo du doch gerade so probleme mit dem motor hast, nicht mal alles an flüsigkeiten usw nachgeguckt hast verstehe ich nicht.
ist doch in 3 min erledigt
Verfasst: 17. Feb 2008, 21:24
von corsahoschi
wenn der stab nix mehr richtig anzeigt ist aber trotzdem noch einiges drin also keine panik hatte ich auch schon öfters mal ist nie was passiert.solltes das nur nicht regelmäßig machen.doch so "schlimm" ist es nicht wie gesagt ist immer noch einiges drin selbst wenn der nicht mehr viel zeigt.der stab geht ja nicht bis runter in den boden der ölwanne.wenn du natürlich viel rennen oder so fährst und viel rechts links lastwechsel hast dann kann das schon eng werden wenn die pumpe kein öl mehr zieht weil es grad zur anderen seite geschwappt ist

aber bevor mich wieder jemand falsch versteht,ich meine natürlich nicht das man immer mit zuwenig öl fahren kann und es passiert nie was.mfg

Verfasst: 17. Feb 2008, 21:42
von Black13i
Verfasst: 18. Feb 2008, 07:57
von Kurbelwelle
also an meiner Hu...e Füll ich immer erst nach wenn die hydros klappern.
und da leuchtet das licht noch nicht

Verfasst: 18. Feb 2008, 14:35
von bichty
Hi,
mir ist das auch ein mal passiert. Ich bin recht zügig um ein Kurve gefahren (Rechtskurve) und meine Öldruckanzeige viel ab. Die Ölkontrolleuchte ging aber nicht an. Ich vorsichtig nach Hause gefahren und meinen Ölmessstab gezogen. Der war total trocken. Hab eine Menge Öl nachgefüllt. Das ist jetzt ca. 50000km her. Er hat keinen Schaden genommen.
Gruß
Verfasst: 18. Feb 2008, 16:03
von Black13i
Sooo scheint oberflächlich betrachtet keinen Schaden genommen zu haben.
Schnurrt wie ein zufriedenes Kätzchen
Nur die Zündspule/DIS-Modul scheint jetzt im Sack zu sein

Verfasst: 18. Feb 2008, 16:16
von Kurbelwelle
Darf ich dir nen Tip geben ? Kauf dir ein anders Auto
