Corsa-A.de

Also:

Bei 1 seht ihr ja die scheiße und bei 2 kam mir ein gedanke hoch.

Also das ist eine Drosselklappe vom 2,0l jetzt meine frage kann ich da das Leerlaufreglerventil anschließen und trotzdem erstmal mein Filterkasten mit Irmscher Luftmengenmesser fahren?der andere Schlauch hat nämlich nicht diesen anschluss noch dran.......achja der 2,0l lmm passt doch auch auf den Filterkasten vom 1,6er,oder?



so jetzt zum Motor

1.ist das der Zulauf Heizung oder Ablauf?
2.was für 2 Kabel sind das und wofür ist der Stecker?



danke

bild 1
1 mit klebeband zukleben und auf div. schrottplätze ausschauhalten, da der foh sie dinger nicht mehr hat

2 weiß ich net, hat meiner net


bild 2


1 das ist der schlauchanschluss fur das kühlwasse, ein bisschen weiter rechts ist der temperaturfühler für das kombiinstrument

2 schwrz/rot ----> geht an den innen raumkabelbaum, ist für den anlasser

der stecker bleibt bilnd ist ein überbleibsel vom e16se, ich glaub der war für die motorblocktemperatur, bin mir aber nicht sicher, brauchste aber eh net

blau/gelb ist für die lima und geht genau wie das rotschwarze kable an den innenraum kabelbaum der von rechts kommt (überm sicherungskasten

hoffe ich konnte dir soweit helfen viel spaß noch

geht noch mehr an den innenraumkabelbaum außer die vom Moterkabelbaum


zu der Drosselklappe:das ist eine 2,0l also vom c20ne und ich will wissen ob der anschluss(was die 1,6er nicht haben) für das Leerlaufreglerventil benutzt werden kann?weil ich ein schlauch da hab der nicht diesen weißen abgang hat.

sprich ich hab einen c20ne Drosselklappe,Lmm und Schlauch

nur will ich trotzdem erstmal mit dem Irmscher LMM unterwegs sein

zu dem lmm kann ich dir nix zu sagen, ich weiß es einfach nicht


2 es kommen noch mehr kabel aus dem innenraum

ein schwarz gelbes (wird aber nicht angeschlossen
zwei kabel für den öldruckgeber(ist unter der LIMA pratziert, da hägt das kabel halb drüber

ich glaub das wars

ja also das mit den Öldruck weiß ich der komtm ja einfach annen Tacho und Masse,oder?

wieviel Kabel sind das vom Motorkabelbaum die ich mit dem Lichtkabelbaum zusammen mach?

ich glaub das sind 5kabel die vom inennraum kommen
schwatz/gelb
Rot/schwarz
blaugelb oldrück instrument
blau/?? für lima

und noch eins für den öldruckschallter. in das kombiinstrument gehen ja 2kabel
eimal für die analoge anzeige in der mitte
und eimal für das rote lämpchen im kombiinstrument.
nix masse

wo ist das schwarz/gelbe

ich hab nen DIGI

das schwarzgelbe ist mit dem bremslichtschalter verbunden wofür das kabel ist, weiß ich net ist aber bei allen zurückgebunden

hab auch schon nachgefragt, wusste bis jetzt aauch keiner

bremslichtschalter?da muss ich doch eh nix abmachen.....

ich kann die doch gleich im Motorraum zusammen löten oder?also lima und anlasser

nochma wegen der Kühlwasserschlauch...dah hinten kommt der Heizungs zulauf oder ablauf dran!wo soll das sonst dran kommen

ich mach mal morgen ein bild von meinem wegen dem kühlwasser schlauch

zusammenlöten kannste auch im motorraum

bremslichtschalter
neh, musst nix machen, nur zurückbinden, kannst aber auch mal durchmessen bei abgeklemmter batterie

du wolltest ja nur wissen für was die ganzen kabel sind

ich finde trotzdem bei mir kein schwarz/gelbes ^^

ich verstehe unter Bremslichschalter,wenn ich aufs pedal latsche das,dass Rücklicht an geht.....was will ich da rum basteln

ich hab hinten 3 anschlüsse wegen Kühlwasser:Ausgleich,dann Ablauf und Einlauf Heizung

oder etwa nicht

ich müsste das mal der Drosselklappe wissen!