Corsa-A.de

hier seht ihr die scheiße,das rote feld soll raus ich hab mit der Drahtpürste mal bissel rechts sauber gemacht da kommt noch blankes zeug hervor also denke ich mal des es nur in der mitte durch ist.....kann ich das unbedenklich raus flexen?nicht das ich nen träger oder so erwische....

War bei mir auch durch, das Fach. Sogar deutlich schlimmer als bei dir.

http://www.corsafan.de/karosserie.htm#fazit

Kannste bedenkenlos reparieren.

Gibt da ein Rep-Blech für... van Wezel. Würde da nicht großartig selber was basteln.

was echt dann her damit

gib mal link oder sowas

ich finde zwar die seite aber da kann man nix aussuchen

Schau mal oben in diesem Forenbereich...da ist eine Linksammlung. Da sollte irgendwo was zu finden sein.

jo hab scho eins gefunden aber 44 eus

es ist ja nicht alles durch!wie man auf dem Bild sieht

ich hab noch son Blech über. Kannst Du für nen 20 + 3,90 € Versand haben. Wenn Du magst dann PN an mich.

Hab das auch schon öfters geschweisst...ist ne bekannte Stelle.
Man merkt es spätestens wenns Wasser im Fussraum vom Beifahrer steht

Mein Rat, raustrennen und n ganz normales Blech rein... und halt aufpassen das es innen ned brennt.
Da brauchst echt kein Reparaturblech, kaufst ein Stück 0,9er Karosserieblech beim Metallbau, kostet fast nix.

Gruß Markus

Wenn ich mir da so ein Blech reinschweißen will, dann trenne ich mit der flex die entsprechende Stelle raus. Hole mir dann das Blech schneide es entsprechend zu (etwas kleiner als das rausgetrennte Loch) und Schweiße das neue Blech ein. Danach bisschen polieren und dann Dose Lack drauf? Muss ja nicht schön aussehen.

Ich hab das Problem mit dem Durchrosten an der stelle nicht gehabt, jane aner trotzdem Hammaritpamps draufgehauen, denn das größte Problem ist wahrscheinlich nicht mal das Wasser, sondern der UMstand, dass da immer nen bisschen Batteriesäure bei ist und Hammariotfarbe chemisch insgesamt sehr resistent ist.

Gibts für solche Fälle nicht auch andere Möglichkeiten als schweißen? Dass man das Loch irgendwie anders dauerhaft dicht bekommt?

bigbee hat geschrieben:Gibts für solche Fälle nicht auch andere Möglichkeiten als schweißen? Dass man das Loch irgendwie anders dauerhaft dicht bekommt?

ciao bigbee!
ja das gibts,
und zwar musst du

- die verrostete stelle grosszügi raustrennen, achtung unter dem batterieboden befindet sich das steuergerät

- den weiteren rost gut entfernen, ca 1.5cm um das loch blankschleifen

- ein blech zuschneiden, so dass es ca. 1cm grösser ist als das loch

- mit einem speziellen karrosseriekleber (bei whürt erhältlich) das blanke blech einkleben, kleber hält nur auf blankem blech

- und nach dem trocken (ca. 6stunden) alles grundieren

- danach alles mit einem normalen karrosseriekit abdichten

am besten fragst du in einem karrosseriebetrieb nach

mfg

also kurz


blech reinbaben

GSi_Style hat geschrieben:

bigbee hat geschrieben:Gibts für solche Fälle nicht auch andere Möglichkeiten als schweißen? Dass man das Loch irgendwie anders dauerhaft dicht bekommt?

ciao bigbee!
ja das gibts,
und zwar musst du

- die verrostete stelle grosszügi raustrennen, achtung unter dem batterieboden befindet sich das steuergerät

- den weiteren rost gut entfernen, ca 1.5cm um das loch blankschleifen

- ein blech zuschneiden, so dass es ca. 1cm grösser ist als das loch

- mit einem speziellen karrosseriekleber (bei whürt erhältlich) das blanke blech einkleben, kleber hält nur auf blankem blech

- und nach dem trocken (ca. 6stunden) alles grundieren

- danach alles mit einem normalen karrosseriekit abdichten

am besten fragst du in einem karrosseriebetrieb nach

mfg

dann kannste es auch gleich mit gfk machen hat den vorteil das wenn du vorher den rost restlos enfernst kann es auch nicht mehr rosten weil durch das gfk keine luft mehr ans blech kommt...