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Gibts ne Alternative zu den Ventildeckeldichtungen aus Kork? Was aus Gummi oder so?!

Motor C16SEI

Gruß

Der Deckel vom C16SE/C16SE hat ne dünne Gummididchtung.
Allerdings musst du dann auch den passenden Deckel verwenden.
Vor Urzeiten hatte ich auch schon mal ne Gummidichtung für den Metalldeckel in den Pfoten....nagel mich nicht fest, aber ich meine die war in nem 1,4er KAdett oder Astra.
Is mir nur beim demontieren entgegen gekommen.....

Na dann werd ich wohl mal welche beim foh holen und schauen was dicht bleibt

die korkdichtung ganz leicht mit der schwarzen opel dichtmasse (Ölwanne) bestreichen dann bleibt das auch dicht

Kannst de Dichtung auch weglassen und nimmst nur dichtmasse, hatte da son blaues Zeug von Reinz, weiss den Namen grad net, das härtet jedenfalls nicht 100%ig aus und funktioniert für sowas wunderbar. Öl und Kraftstoffresisten und Temperaturbeständig bis 300°C

Oder Du nimmst einen Deckel von den neueren Modellen, also Astra F oder Astra G. Die haben einen Kunststoffdeckel mit Gummidichtung. Zum FOH würd ich nicht gehen, neu kostet der Deckel um die 100 €.

Nur Dichtmasse funktioniert nur wenn man die Abstandshülsen komplett runter schleift...

Hmm ok danke für eure tipps, ich gehs nachher mal an.

Gruß

die gummidichtungen sind der letzte schrott

am besten eine aus kork und dann das passende zueg drauf

hab irgendwann mal gelesen das die korkdichtungen von opel nur mit einer paste vertäglich sind
aber ich weiß es nichtmehr wie die paste geheißen hat
sorry

Die Gummidichtungen in den neuen Deckeln ist das Beste was es gibt. Das haben alle neueren Opel 8V Modelle und die 16 V haben das selbe Prinzip und die Kisten sind da doch alle ziemlich dicht. Weiß nicht was daran Schrott sein soll?

eben hab an meinem Astra auch den kunststoffdeckel und mein motor is sowas von trocken...binn selbst erstaund das mein motörchen nach knapp 160t/km noch soo sauber ist.

Gummi is juut hehe

gruuß

Dichtpampe ist drauf, dicht und gut

Ich habe im Astra die dünne Gummi-Dichtung.
Habe die vor ca. 80000-90000 km getauscht, sabbert jetzt allerdings jetzt auch.
Ich finde ist genau so haltbar wie die Kork-Variante.
Hab mir bei eBay jetzt neu neue ersteigert für 5,50 Euro inkl. Versand.

Also ich verstehe auch nicht, was am Plastikdeckel so schlecht sein soll.
Hab den auch bei mir am SE und das DIng ist nach 1,5 Jahren immer noch dicht.
Ebenso am Astra meiner Regierung...und die ist seit 70tkm drin.

also von mercedes gibts da ne pampe fürn smart motor, damit wird fast der komplette motor abgedichtet! glaube außer der kopfdichtung wird alles damit gemacht!
die ventildeckel beim smart haben auch so ne nut drin, einfach vollklatschen mit der pampe bis es ein wenig über der kante steht und rauf..
bis jetzt gabs keine reklamationen, nehme mal an dass die motoren trocken und dicht sind.

mein meister meinte aber das die dichtmasse nicht ganz billig sei.. musste mal gucken wenn du interesse dran hast.

Das schwarze Opel-Zeugs für rd. 5 € tuts auch. damit habe ich noch jede Korkdichtung dicht gekriegt. Und was anderes als das Mercedeszeug ist das wahrscheinlich auch nicht.