Corsa-A.de

Hallo seit einiger Zeit habe ich oder besser gesagt meine Tante schwache Bremsen jetzt meine Frage, das Pedal ist nicht weich oder so, aber kann es am Bremskraftverstärker liegen??

Ganz einfachre BKV-Test: Pedal pumpen, bis richtig gegendruck da ist, dann Motor anlassen. Pedal muss merklich nachgeben, dann ist der BKV noch in Ordnung. Aber die Corsa-bremsen sind bekannt für schwache Bremsleistung.

Ja aber als wir den Corsa noch in Deutschland hatten (ist jetzt im Ausland unterwegs) und man das Pedal getretten hat gingen die Räder schon in den schleif, da sind momentan Bremsscheiben vom Astra F drauf passen eins zu ein meint ihr es kann daran liegen??

Wenn die Dimensionen von bremsscheiben und Sätteln (Kolbendurchmesser) gleich geblieben sind, kann es daran eigentlich nicht legen.
Welche größe ist den verbaut? 10mm-Scheiben?

Kann ich dir Leider nicht sagen, da das Auto in Polen ist, aber da ist noch alles original also ich denke die Dimensionen, die er damals ab Werk hatte.

Was heißt eigentlich, dass die Räder in den Schleif gehen? dass die bremsen dann schleifen? denn das ist natürlich normal, wenn du die bremse trittst.

Nene, schwer zu erklären, aber das die Räder vorne stehen bleiben, wenn man voll in die Eisen geht, obwohl er sich noch nach vorne bewegt.

Hä, wie was??? Du machst eine Vollbremsung, die Räder blockieren und der Wagen rutscht weiter??? Das ist doch völlig normal, deine Reifen kleben ja nicht auf der Straße.
Oder was meinst du?



Gruß Thomas

@STA08JV:
was sind das denn für reifen??????
und bei was für wetter bist du gefahren???????
und was für n untergrund?????
lg.stefan

Wenn die Räder blockieren und die Karre weiterrutscht musst du dir nur vernünftige Reifen kaufen. Mit meinen runderneuerten rumänischen Billigpellen erleb ich auch nichts anderes, aber ich weiß woran es liegt.

Ja ne ihr versteht mich falsch bei einer Vollbremsung müssten normal die Räder Blockieren (Bei ABS wir das blockieren verhindert) und mein Corsa Blockiert nicht er rollt einfach weiter. Und jetzt wollte ich wissen ob das normal bei den Corsas ist, oder ob irgendein Bauteil Kaputt ist, den als ich den Corsa gekauft habe, blokierten die Räder bei einer Vollbremsung.

Jau, müssen sie wohl, testet der TÜV ja auch jedesmal. Kein bremsflüssigkeitsverlust? Dann ist entweder die Dichtung am Hauptbremszylinder durch bzw. die müssten mal erneuert werden oder der BKV ist tatsächlich in den Binsen. Aber BKV kannste ja testen, hab ja geschrieben wie.

Ja ok kann ich aber erst im Sommer machen, da ich das Auto dann erst wieder sehe
Danke für eure Antworten
Lg

damit fahren würde ich aber damit erstmal nicht.
nicht das der auf einmal garnicht mehr bremst

Wär mir auch nicht wohl bei. Wenn der nicht mehr blockieren kann, ist fahren schon scheiße. Aber auch wenn es abfällig klingt, in Polen fahren wirklich schlimmere Kraftfahrzeuge rum...