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wer fährt die Nocke ???
Verfasst: 8. Jan 2009, 21:42
von only gsi
Öffnungswinkel: 296°
Spreizung: 106°
Ventilhub in mm: 12,0
Ventilhub in OT: 3,5
fährt einer von euch so eine aufm sei?
Re: wer fährt die Nocke ???
Verfasst: 9. Jan 2009, 00:26
von BennyL
Ich denke mal die wenigsten hier werden diese Daten alle im Kopf haben, sondern eher nur die Gradzahl und den Hersteller.
Von wem ist denn die Nocke?
MfG der Benny
Re: wer fährt die Nocke ???
Verfasst: 9. Jan 2009, 00:32
von only gsi
is von risse
ich mach mir dabei irgenwie sorgen um den leerlauf bei 3,5 ot
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Re: wer fährt die Nocke ???
Verfasst: 9. Jan 2009, 00:36
von BennyL
Wäre mal interessant zu wissen, hab da auch noch was im Hinterkopf...^^
Re: wer fährt die Nocke ???
Verfasst: 9. Jan 2009, 00:39
von only gsi
naja laut schrick soll alles über 1,5 den leerlauf stark beeinträchtigen.
würde ich auch in lauf nehmen wenns noch erträglich ist also so 1000-1100U
soll ja angeblich bei einer EDKA nicht auftauchen
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Re: wer fährt die Nocke ???
Verfasst: 9. Jan 2009, 00:42
von BennyL
Hmm, dazu kann ich leider nicht viel beitragen, aber da haben wir ja noch genügend Experten in dem Gebiet.
Oder zur Not einfach mal bei Risse anrufen und das fix durchsprechen, sind da sehr hilfsbereit und kompetent was das angeht. Habe mit denen nur gute Erfahrungen gemacht, bis auf die teuren Versandkosten.
MfG der Benny
Re: wer fährt die Nocke ???
Verfasst: 9. Jan 2009, 00:48
von nova
Wende mit EDKA fährst und nen ordentliches Steuergerät hast soltle das kein Problem dastellen.
Damals bei der 312° serien E16SE Steuergerät und EFI hatte ich nen Leerlauf bei 1800 u/min etwa *g*leider gabs bei dem E16se ja nichts zum ändern des Steuergerätes.
Re: wer fährt die Nocke ???
Verfasst: 9. Jan 2009, 00:50
von only gsi
naja erstmal würd ich die so fahren
fächer 4-1
brücke+dk bearbeitet (ori )
chip von risse
schwungscheibe 4,7kg
lmm von c20ne
vieleicht offenen k&N
Re: wer fährt die Nocke ???
Verfasst: 9. Jan 2009, 14:24
von Kurbelwelle
Ich fahre die Nocke aber mit EDKA die ist schon extrem scharf und der drehzahlbereich wird extrem nach oben verschoben die kommt bei meinem Motor erst ab 5500 richtig