Corsa-A.de

tach ich hab da mal wieder interessante sachen gesehen und gelesen demnach gab es original im gruppe a katalog von irmscher (1986)neben sehr geilen anbau teilen auch original scheibenbremsen hinten und zwar ohne umschweißen der achse und zwar kann man so die bremsanlage die für vorne genutzt wird auch hinten nutzen und das ganze ging in verbindung mit einem anderen 2kreis bremskraft verstärker bilder:

Theorie





Praxis





Warum zur hölle gibts die teile dafür immer nur auf der insel?

Gibts die noch? Die teile von der Insel?

leider nur verbaut in england zumindest mehr weiß ich net

So wie das aussieht bräuchte ma nur das Teil 504 und der Rest ist serie oder? Also für die Achse selber

also nach meinem ersehen teil 504 und das teil 405 nicht zu sehen das ist dann die passende radnabe mit stehbolzen für die felgen ich würde sagen jetzt sind wohl die cnc fräser unter euch gefragt also schafft son teil ran....

Ne, die Naben braucht man auch, oder hast du original so stehbolzen?

ja da könnte man sicher ne lösung mit den teilen der trommel und der vorderen zusammensetzung finden stehbolzen müssen so wie ich das interpretiere glaub ich nicht sein

@ dezenti
deswegen fragte ich das müsste man halt mal vermesse, fräsen kann ich das, nur hab ich momentan viel um die ohren und kanns net raus messen.

Die radnabe ist doch auf dem bild von hinten verschraub, weis jetzt net wie die vom corsa vorn is

was müsste man denn genau messen ?

Gibts die noch? Die teile von der Insel?

Ja, die Teile von der Insel gibt es noch (zumindestens gebraucht). Könnte für einen guten Kurs auch eine hintere Scheibenbremse mit Golf Sätteln und einen doppelten HBZ besorgen.


Gruß Thomas

Die bohrungen innen und den abstand von den äusseren zu den inneren und den versatz den das teil macht müsste man rausfinden und die dicken

mhh du meinst jetzt den adapter wo der bremssattel dran kommt oder ?

ja das teil 504

mhh muss mal schaun ob ich aufn schrott kommen dann könnte ich dir schonmal die maße für dei bohrungen geben am wichtigsten ist aber doch der versatz ....

ja der versatz is wichtig den der gibt die position vom sattel auf der scheibe. Um den zu ermitteln bräuchte man alle anderen teile damit man es mal zusammen baut und dann vermisst
ich frag mich zwar immer wieso ihr hinten scheiben bremsen wollt? weil meine bremsen hinten find ich voll ausreichend