Corsa-A.de

Hi endlich hab ich auch mal ein prob.

Wollte heut mein hobel umstellen und der läuft nicht an

so folgendes

C16SE EDKA offene Trichter

Benzinpumpenrelais getauscht nix gebracht
Benzinpumpen gebrückt pumpe lauft
Benzindruck da düsen spritzen
Zündkerzen getauscht nix
Zündfunke da
Steuergerät getauscht nix
Düsen einzeln angetaktet spritzen
OT geber abstand i.O.
Steuergerät hat keinen fehler
Tempsensor stecker gezogen

so wenn ich das ding anlssen will geht nix , wenn ich dabei aufs gas trete knallts aus meinen Trichter hört sich zwar geil an , bringt aber nix .

wenn ich nur orgel geht nix .

so bin jetzt auf die schnelle ratlos

hallo...

wie kann es sein das du benzin druck hast wenn die pumpe aber nicht läuft...

also so wie sich das ließt hast du noch das orginale motorsteuerzeug drin.

also kein LLM

überbrücke doch mal am pumpenrelais die 3 dicken roten kabel.. ist einmal pumpe und einmal zündung...

dann überprüfe ob du das richtige kabel am drehzahlgeber dran hast.. denn das kabel vom drosselklappenpoti passt auch...

dann sollten schon mal zündfunke und kraftstoff kommen..

wenn du offne trichter hast und das orginale steuergerät hast fehlt ja der LLm und da wird der motor nur mit gas anlaufen...

wichtig noch was sagt der temperatur sensor?

hast du nen leerlaufsteller dran.. arbeitet der... mach denn mal zu oder mal auf.. und sehe wass passiert....

ist ja nicht ne kunst das mit dem orginalem zum laufen bekommen...

Gruß Micha

Also die pumpe läuft

Der Motor ist auf dem Prüfstand abgestimmt bei dibilas .
Der Motor hat keinen LLM sonder MAp sensor daher brauch ich kein alpha N für offene Trichter

Der Motor ist einwandfrei gelaufen . steht halt seit Oktober

kann das sein das die zünspule kaputtgeht im Stand ?

Zündfunke war doch da - Zündspule würde ich mal ausschließen. Mich wundert, dass es aus dem trichter knallt, das würde doch eher auf falsche Steuerzeit schließen lassen, aber die kann sich ja nicht verstellen - nur mal so meine 2 Cent.

Was soll sich an der Zündung verstellen ? der wagen wurde nicht bewegt und der hat dis das ding ist verteilerlos und ohne hallgeber

Was ist denn LLM? oder meint ihr LMM?

Füwa, du darfst nicht den C16SEI mit dem C16SE vergleichen. sind von der Elektronik doch recht unterschiedlich. so passen auch die Stecker vom Drosselklappenpoti und OT-Geber nicht überein.

Würde wie schneefuchs auch auf falsche steuerzeiten tippen. Spanrolle? zahn übergesprungen?

Haste die Zündkabel vielleicht abgezogen und falsch wieer drauf gesteckt?

Das der aus den Trichtern knallt ist ganz normal. Du hast ziemlich viel Sprit drin, die Nockenwelle hat schon reichlich Überschneidung und dann knallt das schon. Ist ganz normal und machen einige Rennautos sogar im Leerlauf.

Also so wie Heiko das beschreibt tippe ich auf versoffen. Bzw zu viel Gemischanreicherung im richtig kalten Zustand.
Ich würd mal neue wärmere Kerzen probieren oder warten bis es wärmer wird.

Wie gesagt der motor ist vor der Winterpause einwandfrei gelaufen .
hat keine Spannrolle Zünkabel sind richtig
Arne daran habe ich auch schon gedacht ! zu kalt in der garage hatte es 11°

Ich hab die Düsen mit 12 angetaktet (Ladegerät) kann es sein das 5v nicht ausreichen ? die werden ja vom Steuergerät mit 5V angesteuert ?

Ok, wusste nicht das Du eine beheizte Garage hast.

Zieh die Düsen doch mal raus und starte, dann siehst Du ja obs geht. Ich meine aber 5 Volt ist normal.

Hast Du mal geschaut wie weit Deine Spannung beim Starten in den Keller geht? Oder ist Deine Batterie auch richtig frisch?
Weil selbst wenn er den Programmstand verloren hätte müsst er ja starten, auch wenn er dann schlecht laufen würd.

Hast Du seit Deiner letzten Fahrt irgendetwas am Auto gemacht?

es wurde nix gemacht ! Düsen Spritzen wie meinst du das programmstand verloren ?

Ja was weiß ich. Hat sich irgendwie reseted. Hab ich zwar noch nie gehabt, aber irgend wo dran muß es ja liegen.
Also dann hab ich momentan auch keinen Tip für Dich, leider.

jo, wenn der drecks hobel zur saison net anläuft dann meld ich den ab . hab grad kein bock

Kurbelwelle dreht durch !

nö eigentlich nicht , ich brauch des auto ja nicht zum jeden tag fahren

hmm war die batterie ab? das ist glaub ich das worauf arne hinauswollte, sprich dass das stg alle einstellungen verloren hat, dadurch, dass es längere zeit nicht mit strom versorgt wurde..

klingt irgendwie doof, bringt dem prüfstandsmenschen aber geld